1.一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，包括玻璃(5)，其特征在于：所述玻璃(5)为钢化玻璃，且所述玻璃(5)外围边缘处均匀设置条形孔(15)，所述玻璃(5)的四个边沿的两侧分别设置固定板(7)，且两侧的固定板(7)外端固定连接，所述固定板(7)远离玻璃(5)的一侧表面设置滑轨(8)，且水平方向对称的两块固定板(7)外部设置安装座(1)，所述安装座(1)的内表面设置滑槽，所述固定板(7)的滑轨(8)与安装座(1)内表面的滑槽配合安装，所述安装座(1)的上端设置延长板二(13)，所述延长板二(13)的上端内部设置芯轴，且延长板二(13)的芯轴外部套装拨杆(12)，且水平方向的固定板(7)外侧设置延长板一(11)，所述延长板一(11)内部设置固定轴，所述拨杆(12)的下端贯穿延长板一(11)之间的缝隙，且拨杆(12)与延长板一(11)内部的固定轴接触安装，所述拨杆(12)的上端与楔形块(4)接触安装，所述楔形块(4)的前端固定设置导向柱(19)，所述导向柱(19)配合安装在固定筒(3)内部，所述固定筒(3)通过固定架(2)与安装座(1)固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述安装座(1)内部的固定板(7)两端分别设置拨块一(9)，且竖直方向对称的两块固定板(7)两端分别设置拨块二(10)，所述拨块一(9)和拨块二(10)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述拨块二(10)的相对面表面开设开口朝向外侧的楔形面，所述拨块一(9)与拨块二(10)的接触端设置开口方向相同的楔形面，且拨块一(9)和拨块二(10)的楔形面接触安装。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述固定板(7)内端靠近玻璃(5)的一面设置水切条(14)，所述水切条(14)为环形结构。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述水切条(14)与条形孔(15)之间的玻璃(5)表面设置橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)与固定板(7)固定安装。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述拨杆(12)为直角杆，且拨杆(12)的直角处设置转动环，所述转动环与延长板二(13)内部的芯轴配合安装。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述固定筒(3)底部设置限位板(17)，所述限位板(17)为薄玻璃板，且限位板(17)中间设置通孔，所述楔形块(4)前端的导向柱(19)贯穿限位板(17)的通孔。

8.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述楔形块(4)前端表面与限位板(17)的后表面接触，所述楔形块(4)的导向柱(19)外部固定设置限位环(18)，所述限位环(18)与限位板(17)的前表面接触。

9.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述导向柱(19)前端设置按钮(6)，所述按钮(6)配合安装在固定筒(3)内部，且按钮(6)前端与固定筒(3)前端的限位块接触安装。

10.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆专用逃生窗户装置，其特征在于：所述导向柱(19)与按钮(6)之间设置3-5mm的空余量，且按钮(6)与导向柱(19)外部的限位环(18)之间加装弹簧(21)，所述按钮(6)外部的固定筒(3)前端加装保护罩(20)，所述保护罩(20)为透明罩。