1.一种前驱模式轻型防爆电动车辆底盘，其特征在于：包括后轮胎总成（1）、蓄能器总成（2）、防爆电池箱总成（3）、底盘框架（4）、转向机构（5）、前轮胎总成（6）、防爆电机（7）、24伏电源箱（8）、控制器（9）、前独立悬挂总成（10）、减速箱总成（11）、传动半轴（12）、导向方管（13）、纵向紧固板（14）、U型螺栓（15）、防爆电池箱总成下边梁（16）和后独立悬挂总成（17），底盘框架（4）前后两端分别设置前轮胎总成（6）和后轮胎总成（1），前轮胎总成（6）与底盘框架（4）之间安装有前独立悬挂总成（10），后轮胎总成（1）与底盘框架（4）之间安装有后独立悬挂总成（17），蓄能器总成（2）布置在底盘框架（4）后部，底盘框架（4）前部安装有转向机构（5）、防爆电机（7）、24伏电源箱（8）和控制器（9），防爆电机（7）倒扣在减速箱总成（11）上面，减速箱总成（11）固定在底盘框架（4）前部，防爆电机（7）输出轴垂直向下通过花键与减速箱总成（11）连接，减速箱总成（11）两端的传动半轴（12）与前轮胎总成（6）连接，防爆电池箱总成（3）安装在底盘框架（4）中部，防爆电池箱总成（3）两侧固定有防爆电池箱总成下边梁（16），防爆电池箱总成（3）通过U型螺栓（15）、导向方管（13）和纵向紧固板（14）与底盘框架（4）固定，U型螺栓（15）上部骑扣在导向方管（13）正上方，U型螺栓（15）下部卡住防爆电池箱总成下边梁（16），左右两个纵向紧固板（14）和底盘框架（4）对防爆电池箱总成（3）进行限位。

2.根据权利要求1所述的前驱模式轻型防爆电动车辆底盘，其特征在于：所述的底盘框架（4）包括控制器安装梁（41）、减速箱支撑右梁（42）、前纵大梁（43）、前悬挂上支座左右固定梁（44）、前悬挂上支座（45）、减速箱支撑横梁（46）、后纵大梁（47）、大梁外侧前横梁（48）、外侧横梁下竖梁（49）、左右连接横梁（410）、后悬挂上支座左右固定梁（411）、后悬挂上支座（412）、蓄能器总成固定架（413）、大梁后竖梁（414）、后下左右连接横梁（415）、后悬挂摆臂安装座（416）、轮胎调整杆安装座（417）、安装座连接杆（418）、连接杆上固定梁（419）、防爆电池箱限位横梁（420）、大梁后支撑梁（421）、后横梁支撑梁（422）、大梁外侧后横梁（423），次外侧纵梁（424）、最外侧纵梁（425）、上车脚踏板总成（426）、脚踏板总成固定板（427）、外侧横梁（428）、转向机构固定杆（429）、前悬挂摆臂连接杆（430）、中间纵梁（431）、减速箱安装环形托板（432）、前横梁（433）和控制器安装支撑梁（434），前纵大梁（43）、后纵大梁（47）及中间纵梁（431）焊接在一起构成底盘框架大梁，前纵大梁（43）中间连接有前横梁（33）和减速箱支撑横梁（6），后纵大梁（47）中间连接有左右连接横梁（10），前纵大梁（43）上固定有控制器安装梁（41）、减速箱支撑右梁（42）、减速箱安装环形托板（432）和控制器安装支撑梁（434），后纵大梁（47）两侧分别固定有大梁外侧前横梁（48）和大梁外侧后横梁（423），大梁外侧前横梁（48）与外侧横梁下竖梁（49）固定，大梁外侧后横梁（423）下部与大梁后支撑梁（421）和后横梁支撑梁（422）固定连接，大梁后支撑梁（421）和后横梁支撑梁（422）底部之间连接有防爆电池箱限位横梁（420），外侧横梁下竖梁（49）和后横梁支撑梁（422）之间连接有次外侧纵梁（424），防爆电池箱限位横梁（420）、后横梁支撑梁（422）、大梁外侧后横梁（423）、次外侧纵梁（424）、大梁外侧前横梁（48）、外侧横梁下竖梁（49）以及后纵大梁（47）构成了一个“倒凹型”空间结构，防爆电池箱总成便嵌入“倒凹型”空间内，次外侧纵梁（424）外侧通过外侧横梁（428）与最外侧纵梁（425）连接，最外侧纵梁（425）通过脚踏板总成固定板（427）固定有上车脚踏板总成（426），后纵大梁（47）后部上侧对称固定有后悬挂上支座（412），后悬挂上支座（412）之间连接有后悬挂上支座左右固定梁（411），后纵大梁（47）后端部下侧通过大梁后竖梁（414）与后下左右连接横梁（415）固定连接，后下左右连接横梁（415）上安装有蓄能器总成固定架（413）、后悬挂摆臂安装座（416）和轮胎调整杆安装座（417），轮胎调整杆安装座（417）通过安装座连接杆（418）与连接杆上固定梁（419）连接，连接杆上固定梁（419）安装在后纵大梁（47）上。

3.根据权利要求2所述的前驱模式轻型防爆电动车辆底盘，其特征在于：所述的前独立悬挂总成（10）包括前左悬挂摆臂（101）、转向拉杆（102）、前左制动器（108）、前左悬挂羊角（109）、前左悬挂弹簧减振器（110）、转向拉杆固定架（111）、前悬挂纵向稳定杆固定架（112）和前悬挂纵向稳定杆（113），前左悬挂羊角（109）与前左制动器（108）之间通过螺栓和止口进行固定，前左悬挂羊角（109）上面有3处支撑部位，最上面两个支撑部位通过高强度加强螺栓与前左悬挂弹簧减振器（110）的下部连接，最下面支撑部位通过球头螺栓与前左悬挂摆臂（101）外侧铰接，前悬挂纵向稳定杆（113）为“U”型结构，前悬挂纵向稳定杆（113）其中一个端头插进前左悬挂摆臂（101）中的纵向孔中并通过橡胶垫和限位螺栓进行紧固，另一个端头以同样的连接方式与前右悬挂摆臂连接，前悬挂纵向稳定杆（113）的前部通过前悬挂纵向稳定杆固定架（112）与底盘框架（4）连接，前左悬挂羊角（109）的侧面支撑部位通过球头螺栓与转向拉杆（102）铰接，转向拉杆（102）通过转向拉杆固定架（111）与底盘框架（4）紧固，前左悬挂摆臂（101）的内侧与底盘框架（4）之间通过螺栓连接，前左悬挂弹簧减振器（110）的上部与底盘框架（4）相应部位通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的前驱模式轻型防爆电动车辆底盘，其特征在于：所述的后独立悬挂总成（17）包括后左悬挂摆臂（173）、后左悬挂拉杆（174）、后左制动器（175）、后左悬挂羊角（176）和后左悬挂弹簧减振器（177），后左悬挂羊角（176）与后左制动器（175）通过螺栓和止口固定，后左悬挂羊角（176）上面有3处支撑部位，后左悬挂羊角（176）最上面两个支撑部位通过高强度加强螺栓与后左悬挂弹簧减振器（177）的下部连接，最下面支撑部位通过球头螺栓与后左悬挂摆臂（173）外侧铰接，后左悬挂羊角（176）的侧面支撑部位通过球头螺栓与后左悬挂拉杆（174）外侧铰接，后左悬挂弹簧减振器（177）的上部与底盘框架（4）上相应部位通过螺栓进行连接，后左悬挂摆臂（173）的内侧以及后左悬挂拉杆（174）的内侧分别与底盘框架（4）上相应部位通过螺栓连接，后左悬挂摆臂（173）为“人”字型结构，其内侧有两处与底盘框架（4）连接。