1.一种基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法，其特征在于该方法是基于油-水混合润滑滑动轴承来实现的，涉及的油-水混合润滑滑动轴承的主体结构包括：上轴承座、下轴承座、衬套、注油孔、油槽、转轴；上轴承座和下轴承座中间处设置有空心圆柱结构的衬套，衬套的外边沿处均匀分布有用以存储润滑剂的油槽，转轴安装于衬套中，转轴能够相对于衬套旋转，上轴承座的左上侧开有注油孔，注油孔为倾斜延伸的圆柱形结构，注油孔的上端与润滑油剂供给系统连接，用以输送润滑剂，注油孔的下端延伸至衬套内并与衬套的油槽连通，能够使润滑油剂供给系统的润滑剂通过注油孔将润滑油注入转轴与衬套中，该油-水混合润滑滑动轴承的润滑方式主要为水润滑，在工作过程中，油-水混合润滑滑动轴承位于水环境中，基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法具体按照如下步骤进行：S1、根据油-水混合润滑滑动轴承的载荷W和润滑介质黏度μ利用四球试验机来测得斯特里贝克(stribeck)曲线，从而获取油-水混合润滑滑动轴承在水润滑条件下达到液体动压润滑的临界转速，将该转速设定为轴承完成启动的额定转速，并将额定转速输入润滑油剂供给系统中，在油-水混合润滑滑动轴承启动时，油-水混合润滑滑动轴承的转速未到达额定转速前，注油系统根据-水混合润滑滑动轴承未达到额定转速的反馈，通过注油孔、油槽向衬套和转轴之间微量供油，使油-水混合润滑滑动轴承处于油-水混合阶段，通过提高润滑介质的黏度，降低形成液体动压润滑所需速度，缩短边界润滑、混合润滑状态的持续时间，使油-水混合润滑滑动轴承处于液体动压润滑状态，在启动阶段对水润滑轴承进行保护，降低轴承磨损，提高轴承寿命及性能；

S2、当油-水混合润滑滑动轴承继续运转速度不断提高并达到大于等于额定转速时，润滑油剂供给系统根据-水混合润滑滑动轴承已经达到额定转速的反馈，停止供油，此时油-水混合润滑滑动轴承处于纯水润滑状态；在此状态下，由于油-水混合润滑滑动轴承的转速高，油-水混合润滑滑动轴承处于液体动压润滑阶段，能够形成良好润滑，并能够减少润滑油排放对环境的污染；

S3、在设备需要停止时，油-水混合润滑滑动轴承的转速逐渐下降至小于额定转速时，润滑油剂供给系统根据-水混合润滑滑动轴承已经达到额定转速的反馈，通过注油孔、油槽向衬套和转轴之间微量供油，使油-水混合润滑滑动轴承处于油-水混合阶段，减少边界润滑、混合润滑的持续时间，直至油-水混合润滑滑动轴承停止转动时停止供油。

2.根据权利要求1所述的一种基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法，其特征在于油-水混合润滑滑动轴承启动、停止信号和转轴转速检测采用市售的船舶或其他机械的控制系统获取，或通过在与油-水混合润滑滑动轴承连接的转轴上安装速度传感器来获取。

3.根据权利要求1所述的一种基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法，其特征在于油-水混合润滑滑动轴承使用的润滑油选用市售润滑油或动物油或植物油。