1.一种物流管理快递包裹派发车，其特征在于：包括有一载货车体（1）和四个分别悬挂在载货车体（1）四周的悬挂侧柜（2）；

所述载货车体（1）包括有车板平台（11）、均匀固定在车板平台（11）底面上的四个可制动性万向轮（111）、固定在车板平台（11）上的方形防护壳体（12）、水平位于防护壳体（12）内的升降板（13）、固定在升降板（13）上的载货箱（14）、及用于驱动升降板（13）直线升降运动的升降驱动装置；所述防护壳体（12）内腔下部固定有一分隔板（121）且防护壳体（12）的内腔被分隔板（121）分隔成位于上部的升降腔（122）、及位于下部的储物腔（123），所述升降板（13）和载货箱（14）在升降驱动装置驱动作用下实现在升降腔（122）内的直线升降运动；

所述载货箱（14）包括有箱底板（141）、及四个分别对应可翻转地铰接在箱底板（141）四周的箱侧板（142），相邻两个箱侧板（142）的顶面之间通过连接件（143）可拆卸地固定在一起，各箱侧板（142）外侧壁下部均固定有一支撑抵靠板（1422），当升降板（13）升至升降腔（122）顶端、箱侧板（142）向外翻转至水平状态时，各支撑抵靠板（1422）抵靠在防护壳体（12）对应的外侧壁上；

所述悬挂侧柜（2）包括有一开口向上的U型柜体（21）、及固定在柜体（21）内的若干层置物板（22），所述悬挂侧柜（2）的内腔被若干层置物板（22）分隔成多层放置空间（23），所述柜体（21）顶部的两端分别向内延伸出与箱侧板（142）相对应的U型滑轨（211），两端的滑轨（211）开口方向相对且两端滑轨（211）之间存在间距，顶层置物板与滑轨（211）之间也形成有放置空间（23）；当箱侧板（142）向外翻转至水平状态时，各悬挂侧柜（2）通过两端滑轨（211）分别滑动配合于箱侧板（142）的两侧实现悬挂在对应的箱侧板（142）下方，且各悬挂侧柜（2）的底部固定有两组连接于车板平台（11）用以支撑悬挂侧柜（2）的支撑组件（25）；

所述悬挂侧柜（2）的底面上均匀固定有四个倒U型的支撑脚垫（24），所述支撑组件（25）包括有支撑杆（251）、环形的滑套（252）、连接杆（253），同侧的前后两个支撑脚垫（24）之间设有一个支撑杆（251），该支撑杆（251）外端铰接在前端支撑脚垫内、后端吸附固定在后端支撑脚垫内；所述支撑杆（251）后端铰接有一环形滑套（252），该滑套（252）上螺纹连接有一定位螺栓（254），所述车板平台（11）对应支撑杆的侧壁上开设有一螺纹内孔（112），该螺纹内孔（112）内螺纹连接有一连接杆（253），该连接杆（253）包括有位于后端且与螺纹内孔（112）螺纹连接的螺纹部（2531）、位于前端且与滑套（252）相对应的连接部（2532）；将支撑杆（251）后端从后端支撑脚垫（24）内向下翻转取出，再将连接杆（253）上的连接部（2532）从螺纹内孔（112）中旋出，将滑套（252）可前后滑动地套在连接部（2532）上，旋紧定位螺栓（254）将滑套（252）固定在连接部（2532）上从而实现利用支撑组件（25）将悬挂侧柜（2）与车板平台（11）固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：还包括有一货物推车（3），所述货物推车（3）包括有一载货板（31）、均匀固定在载货板（31）底面上的四个行驶轮（33）、一固定在载货板（31）上的倒U型手推柄（32）；所述防护壳体（12）前侧的侧壁上开设有与储物腔（123）相连通且与载货板（31）相对应的进出口（124），且防护壳体（12）前侧的侧壁上开设有与手推柄（32）相对应的倒U型卡槽（125）；

所述车板平台（11）上开设有四个与行驶轮（33）相对应的升降限位槽（113），各升降限位槽（113）内设有一升降载重板（114），各升降载重板（114）的底面上连接有一固定在升降限位槽（113）内的压缩弹簧（115），所述分隔板（121）底面上固定有若干个电连接于控制器（4）的电动伸缩杆（116），所述控制器（4）固定在车板平台（11）上；将货物推车（3）的载货板（31）穿过进出口（124）置入储物腔（123）内且手推柄（32）卡入卡槽（125）内时，货物推车（3）的四个行驶轮（33）分别置于对应的升降载重板（114）上，利用控制器（4）操控电动伸缩杆（116）伸长以挤压载货板（31）下移、驱使行驶轮（33）分别置入对应的升降限位槽（113）内。

3.根据权利要求1所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：各悬挂侧柜（2）的一侧可上下翻转地铰接有一个直角三角形状的拼装放置板（5），该拼装放置板（5）的一侧直角边铰接在悬挂侧柜（2）上、另一侧直角边向外延伸有第一卡条（51），所述悬挂侧柜（2）的另一侧向外延伸出第二卡条（26）；

还包括有四个拼装条（6），所述拼装条（6）一侧开设有一与第一卡条（51）相对应的第一卡腔（61）、另一侧开设有与第二卡条（26）相对应的第二卡腔（62），且拼装条（6）上开设有一螺纹孔（64），所述螺纹孔（64）内螺纹连接有一连接柱（65）；当相邻两个箱侧板（142）翻转至水平状态、悬挂侧柜（2）悬挂在对应箱侧板（142）下方后，翻转拼装放置板（5）至水平状态并位于相邻两个悬挂侧柜（142）之间，用一个拼装条（6）通过第一卡条（51）插入第一卡腔（61）内、第二卡条（26）插入第二卡腔（62）内、旋转连接柱（63）穿过螺纹孔（64）后螺纹连接在带拼装放置板（5）的悬挂侧柜（142）上，以实现拼装放置板（5）固定在相邻两悬挂侧柜（142）之间。

4.根据权利要求1所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：所述悬挂侧柜（2）的两端滑轨（211）上分别开设有一挂孔（212），所述防护壳体（12）四周的各外侧壁两侧分别固定有与挂孔（212）相对应的挂钩（126）。

5.根据权利要求2所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：所述升降驱动装置包括有四个竖向分布在防护壳体（12）内四个拐角处的丝杆（15）、固定连接于丝杆（15）且用于驱动丝杆

（5）旋转的驱动电机（16），所述驱动电机（16）固定在储物腔（123）内且电连接于控制器（4），所述升降板（13）四个拐角分别螺纹连接在四个丝杆（15）上。

6.根据权利要求1所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：所述箱侧板（142）顶面一端铰接有一连接件（143）、另一端嵌入有一卡孔（1421），所述连接件（143）的活动端固定有与卡孔（1421）相对应的卡柱（1431）；相邻两个箱侧板（142）的相邻端之间均有一连接件（143）且连接件（143）一端铰接于一个箱侧板、另一端的卡柱（1431）卡入另一箱侧板的卡孔（1421）内。

7.根据权利要求1所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：所述支撑杆（251）后端顶面固定有连接铁块（2511），后端支撑脚垫（24）内固定有磁性层（241），利用连接铁块（2511）与磁性层（241）的吸附作用实现支撑杆（251）后端吸附固定在后端支撑脚垫（24）内。

8.根据权利要求2所述的物流管理快递包裹派发车，其特征在于：所述升降载重板（114）两侧分别向外延伸出有导向块（117），所述升降限位槽（113）两侧内侧壁上分别嵌入有竖向分布、与导向块（117）相对应的导向槽（118），所述升降载重板（114）两侧的导向块（117）可上下移动地滑动配合在对应侧的导向槽（118）内。