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专利号: 2018103811497
申请人: 孙健春
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种共享单车智能运载车,包括有运载车体(1)、探测传感器(2)、托架(3)、长转轴(4),其特征在于:所述的运载车体(1)前后各设置有两个探测传感器(2),在运载车体(1)的中部两侧设置有若干组托架(3),在同一侧的托架(3)的轴孔座中固定设置有两个长转轴;

在托架(3)的对应空位上还设置有多级伸缩电缸(5)和摆架(6),所述的多级伸缩电缸(5)的缸头转动安装在一根长转轴(4)上,摆架(6)的一端转动安装在另一根长转轴(4)上,多级伸缩电缸(5)的活塞头固定安装在摆架(6)的悬伸臂上,在摆架(6)的另一端轴孔中还设置有销轴(7),在销轴(7)上还铰接有吊架(8),吊架(8)中部设置有单车卡槽(801);吊架(8)上设置有两条导轨(9),导轨(9)滑动设置有滑动架(10),在滑动架(10)通过螺栓还固定连接有单车车轮固定架(11),在单车车轮固定架(11)上夹持固定单车车轮(12)。

2.如权利要求1所述的一种共享单车智能运载车,其特征在于:所述的导轨(9)包括导轨基体(901),导轨基体(901)上设置有导向球槽(902);所述的滑动架(10)包括有滑动块(1001),在滑动块(1001)内部滚动设置有三个导向球(1002 ),在滑动块(1001)的外侧面上固定安装有一驱动电机(1003),驱动电机(1003)的输出轴上固定设置有驱动齿轮(1004),在滑动块(1001)的内部滑槽两侧分别转动安装有驱动辊(1006)和导向辊(1007),在驱动辊(1006)的轴段上固定安装有一从动齿轮(1005),所述的从动齿轮(1005)与驱动齿轮(1004)保持相互啮合;所述的滑动架(10)通过三个导向球(1002)滚动卡装在导向球槽(902)中,驱动辊(1006)和导向辊(1007)夹紧在导轨基体(901)的两侧。

3.如权利要求1所述的一种共享单车智能运载车,其特征在于:单车车轮固定架(11)包括安装机架(1101),安装机架(1101)的一根立柱上上下排布设置有小电缸(1102),小电缸(1102)的柱头上固定安装有双层夹板(1103),在双层夹板(1103 )之间还固定设置有弹簧(1104);所述的小电缸(1102 )推动双层夹板(1103 )夹持住单车车轮(12)的前轮。

4.如权利要求1所述的一种共享单车智能运载车,其特征在于:所述的单车车轮(12)被单车车轮固定架(11)夹紧后,在滑动架(10)的拖动下,单车车轮(12)的两个车轮放置在吊架(8)中部设置的有单车卡槽(801)中。

5.如权利要求1所述的一种共享单车智能运载车,其特征在于:所述的吊架(8)在多级伸缩电缸(5)和摆架(6 )的联合作用下,可以放置在托架(3)上或从托架(3)上取下放置于地面上。