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专利号: 2018103953623
申请人: 陈子龙
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种折叠滑板车,包括脚踏板(1)、前车轮(2)、后车轮(3)和车头(4),其特征是:还包括折叠装置(5)和折叠杆(52),折叠杆(52)的其中一端与折叠装置(5)相连接,折叠杆(52)的另一端与脚踏板(1)相竖直转动连接;

折叠装置(5)包括固定壳体(512)和销接定位机构(5131);

车头(4)包括与前车轮(2)转动连接的伸缩筒(43),固定壳体(512)与伸缩筒(43)滑动套接,折叠杆(52)与固定壳体(512)相转动连接;

销接定位机构(5131)包括销接组件(51313)和曲柄滑块机构(51312);

曲柄滑块机构(51312)包括固定曲柄(513121)和活动曲柄(513122),固定曲柄(513121)与固定壳体(512)相转动连接,活动曲柄(513122)与固定曲柄(513121)的其中一端相转动连接;

销接组件(51313)为销接块(513131),销接块(513131)与活动曲柄(513122)的另一端相转动连接;

销接块(513131)与固定壳体(512)相滑动连接,伸缩筒(43)上开设有供销接块(513131)销接的销接孔(434);

所述折叠装置(5)还包括按压复位机构(51311);

按压复位机构(51311)包括导向板(513111)、单摆定位杆(513112)和复位弹簧(513113);

导向板(513111)与所述固定壳体(512)相滑动连接,复位弹簧(513113)的两端分别与导向板(513111)以及固定壳体(512)相连接,复位弹簧(513113)的伸缩方向与导向板(513111)的滑动方向相同;

导向板(513111)开设有曲柄滑槽(5131111),所述固定曲柄(513121)与曲柄滑槽(5131111)滑动连接;

导向板(513111)上开设有单向导向槽(5131112),单向导向槽(5131112)为封闭环状;

单摆定位杆(513112)的其中一端与所述固定壳体(512)相转动连接,单摆定位杆(513112)的另一端与单向导向槽(5131112)相滑动连接;

单向导向槽(5131112)的内圈侧壁朝内凹形成第一定位点(5131114),单向导向槽(5131112)的外圈侧壁朝内凸形成第一驱动点(5131115),第一驱动点(5131115)相对于导向板(513111)滑动方向偏离第一定位点(5131114)设置;

单向导向槽(5131112)的内圈侧壁朝外凸形成第二驱动点(5131117),单向导向槽(5131112)的外圈侧壁朝外凹形成第二定位点(5131116),第二定位点(5131116)相对于导向板(513111)滑动方向偏离第二驱动点(5131117)设置;

第一定位点(5131114)偏离第一驱动点(5131115)的方向以及第二定位点(5131116)偏离第二驱动点(5131117)的方向沿单向导向槽(5131112)环绕的方向为同向;

所述销接组件(51313)还包括承力环(513137),承力环(513137)与所述销接块(513131)相固定连接,所述伸缩筒(43)上开设有供承力环(513137)插接的承力槽(431)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:折叠滑板车还包括与所述固定壳体(512)相转动连接的滑套(5111)以及与滑套(5111)相固定连接的顶压板(5132),顶压板(5132)远离滑套(5111)的一端在滑套(5111)旋转之后可与所述伸缩筒(43)的外壁相顶压抵接;

滑套(5111)上固定连接有T形卡块(5113),所述导向板(513111)上开设有供T形卡块(5113)卡接的T形卡槽(5131113),T形卡块(5113)可在T形卡槽(5131113)内旋转。

3.根据权利要求2所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述滑套(5111)上可拆卸式插接有提手(511),提手(511)上固定连接有手持框体(514)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:折叠滑板车还包括与所述固定壳体(512)相转动连接的滑套(5111)以及与滑套(5111)相固定连接的顶压板(5132),顶压板(5132)远离滑套(5111)的一端在滑套(5111)旋转之后可与所述伸缩筒(43)的外壁相顶压抵接。

5.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:折叠滑板车还包括连接触点(513133),连接触点(513133)与所述销接块(513131)相连接;

所述伸缩筒(43)上固定连接有连通环(433),在销接块(513131)插接在所述销接孔(434)内时,连接触点(513133)与连通环(433)相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述销接块(513131)上固定连接有连接板(513132),所述连接触点(513133)与连接板(513132)相插接;

连接板(513132)上固定连接有张紧板(513134),连接触点(513133)上固定连接有张紧片(513135),张紧片(513135)和张紧板(513134)之间连接有张紧弹簧(513136),张紧弹簧(513136)的伸缩方向与连接触点(513133)的运动方向相同。

7.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述车头(4)还包括车头本体(41)和把手(42),把手(42)包括固定筒(421)和折叠结构(422),固定筒(421)通过折叠结构(422)与车头本体(41)可折叠式固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述折叠结构(422)包括固定块(4221)、插接杆(4223)、折叠控制按钮(4224)和转动块(4222);

固定块(4221)与所述车头本体(41)相固定连接,插接杆(4223)与固定块(4221)相固定连接,折叠控制按钮(4224)与插接杆(4223)相插接,转动块(4222)与折叠控制按钮(4224)相插接;

折叠控制按钮(4224)靠近固定块(4221)的一端横截面形状为多边形,转动块(4222)与折叠控制按钮(4224)相插接的内孔横截面形状也为多边形且与折叠控制按钮(4224)的多边形外壁相配合;

折叠控制按钮(4224)远离固定块(4221)的一端横截面的直径尺寸小于转动块(4222)内孔的横截面内径尺寸。

9.根据权利要求8所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述插接杆(4223)上套接有压缩弹簧(4225),压缩弹簧(4225)的两端分别与所述固定块(4221)以及所述转动块(4222)相抵接。

10.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述车头(4)还包括车头本体(41)和把手(42);

把手(42)包括变速杆(4233)、定速装置(423)和固定筒(421);

固定筒(421)与车头本体(41)相固定连接,变速杆(4233)与所述固定筒(421)相转动连接;

定速装置(423)包括导向环(4232)和定速键(4231),导向环(4232)固定套接在固定筒(421)上;

定速键(4231)上固定连接有导向滑块(4235),导向环(4232)上开设有供导向滑块(4235)滑动连接的导向滑槽(42321),导向滑槽(42321)绕固定筒(421)的圆周方向设置;

导向滑槽(42321)为倾斜设置,导向槽的其中一端与变速杆(4233)之间的距离大于另一端与变速杆(4233)之间的距离;

朝一个方向沿导向滑槽(42321)滑动定速键(4231)后,导向滑块(4235)可与变速杆(4233)相抵接以限制变速杆(4233)朝减速的方向旋转。

11.根据权利要求10所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述变速杆(4233)靠近所述定速键(4231)的一端固定连接有端面棘齿(4234),所述导向滑块(4235)靠近变速杆(4233)的一端固定拦截有定速棘齿(4236),定速棘齿(4236)倾斜的方向与端面棘齿(4234)倾斜的方向相反;

导向滑块(4235)沿所述导向滑槽(42321)滑动之后,定速棘齿(4236)可与端面棘齿(4234)相啮合。

12.根据权利要求11所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述定速装置(423)还包括卷簧(4237),卷簧(4237)套接在所述固定筒(421)上;

卷簧(4237)的其中一端与所述变速杆(4233)相固定连接,卷簧(4237)的另一端与固定筒(421)相固定连接。

13.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:折叠滑板车还包括罩设在所述后车轮(3)上方的挡泥板(31),所述脚踏板(1)上固定连接有固定架(32),固定架(32)与挡泥板(31)相滑动连接,挡泥板(31)可通过固定架(32)绕后车轮(3)的旋转中心旋转。

14.根据权利要求13所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述固定架(32)包括固定连接在所述脚踏板(1)上的第二固定杆(322),第二固定杆(322)靠近所述挡泥板(31)的一端固定连接有防脱滑块(34),挡泥板(31)上开设有供防脱滑块(34)滑动连接的滑槽,滑槽绕所述后车轮(3)的旋转中心轴线呈圆弧形设置。

15.根据权利要求14所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述防脱滑块(34)的形状为绕所述后车轮(3)的旋转中心轴线设置的圆弧状。

16.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征是:所述伸缩筒(43)由相互插接的套筒组成,套筒在相互插接的端部外壁上箍接有卡箍(44),卡箍(44)的端部通过紧固件紧固连接。