1.一种可折叠通用型汽车搬运装置，其特征在于，

车轮行走机构：方形的底板(5)的底面上均布安装有四套全向移动机构，每套全向移动机构由直流减速电机(17)经法兰联轴器(18)连接麦克纳姆轮(3)组成；

伸缩折叠机构：步进电机(4)通过电机座（25）安装在底板(5)底面上，呈竖向布置的步进电机的轴经联轴器连接主动锥齿轮，沿底板(5)横向中线、且左右对称布置的两根丝杠(9)经丝杠座（10）上的轴承(1)可转动地设置在底板底面上，该两根丝杠(9)的两个内端分别经两个刚性联轴器(24)与两个锥齿轮(23)连接，上述主动锥齿轮与该两个锥齿轮(23)啮合转动，上述两根丝杠(9)均为右旋丝杠，两根丝杠(9)上均旋接有一个螺母(26)以及活动套装有一个丝杠滑块(19)，丝杠滑块(19)与螺母(26)固联，形状相同的两个活动板(11)经螺钉分别固定在两个丝杠滑块(19)底面上，四个夹紧抬升机构上下对称、左右对称设置，每个夹紧抬升机构为：前挡杆(7)由竖杆下端连接横杆内端构成，摩擦轮(2)可转动地设置在与竖杆平行的位置上，后挡杆(6)由竖向杆下端连接横向杆中部构成，摩擦轮可转动地设置在与竖向杆平行的位置上，前、后挡杆上的摩擦轮相对设置，蜗轮蜗杆减速电机(8)安装在活动板(11)底面上，其输出轴向上活动地伸出活动板之上，前连杆一(27)一端固定在蜗轮蜗杆减速电机(8)的输出轴上，前连杆二(28)一端铰接在前连杆一(27)一端内侧，前连杆二(28)另一端与前连杆三(29)一端铰接，前连杆一(27)另一端以及前连杆三(29)另一端分别铰接在前挡杆(7)的横杆的内端和外端上，位于前连杆二(28)和前连杆三(29)下方的前连杆四(30)一端与前连杆二(28)和前连杆三(29)的铰接点处的铰轴相铰接，前连杆四(30)另一端铰接在活动板(11)上，后挡杆(6)的横线杆后部与后连杆(12)一端铰接，后连杆(12)另一端与后连杆法兰架(22)连接，滑轨(20)固定在底板(5)底面，滑块(21)与滑轨形成滑动配合，后连杆法兰架(22)和滑块弹簧架(15)固定在滑块(21)上，底板弹簧架(13)固定在底板(5)底面，弹簧(14)固定在滑块弹簧架(15)和底板弹簧架(13)之间；

所述活动板(11)的形状为由一个横向板和三个竖向板组成的山字形形状，万向球轮(16)为8个，每个活动板(11)底面上设置4个万向球轮；

所述活动板(11)的中间一个竖向板经螺钉固定在丝杠滑块(19)底面上；

所述轴承(1)经丝杠座(10)安装在底板(5)底面上；所述弹簧(14)为两根；

所述前、后挡杆上的摩擦轮均为轴承连接的摩擦轮。