1.一种新能源汽车电池预热装置，包括外套壳(1)，外套壳(1)的一侧内壁螺钉固定有正反转电机(12)，其特征在于，所述外套壳(1)的底部内壁固定有一端开口的中空导向板(2)，且中空导向板(2)的内侧滑动套接有矩形滑块(4)，所述矩形滑块(4)的两端固定有中空的移动框(5)，且移动框(5)的内侧设有固定在中空导向板(2)顶部的固定块(3)，所述固定块(3)的顶部固定有放置座(6)，且放置座(6)两侧沿长度方向均固定有一组限位框(7)，所述限位框(7)的内侧设有位于放置座(6)顶部的汽车电池(8)，且限位框(7)的顶部螺纹连接有锁紧螺钉(13)，锁紧螺钉(13)的底端固定有位于限位框(7)和汽车电池(8)之间的圆形压板(14)，所述矩形滑块(4)的一端与外套壳(1)的对应内壁之间固定有弹簧(9)，且矩形滑块(4)的另一端固定有拉线(10)，所述拉线(10)远离矩形滑块(4)的一端缠绕固定有绕线轮(11)，且绕线轮(11)与正反转电机(12)的输出轴固定，所述外套壳(1)的顶部内壁固定有通风机(15)和电热箱(16)，且通风机(15)位于电热箱(16)的一侧，外套壳(1)的一侧设有控制设备；

所述控制设备包括固定在外套壳(1)一侧的控制器(18)，且控制器(18)导线连接有固定在外套壳(1)内侧的温度传感器(17)，且控制器(18)与通风机(15)和电热箱(16)均导线连接；

所述通风机(15)的出风口与电热箱(16)内部连通，且电热箱(16)的出气口连接有导气管，导气管远离电热箱(16)的一端与移动框(5)内部连通；

所述移动框(5)的内侧沿长度方向嵌装固定有多个出风管，出风管环绕汽车电池(8)设置，且出风管位于中空导向板(2)的顶部上方。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池预热装置，其特征在于，所述限位框(7)的顶部设有螺纹孔，且锁紧螺钉(13)螺纹套接在螺纹孔内，且锁紧螺钉(13)的长度大于汽车电池(8)的顶部与限位框(7)之间的距离，且锁紧螺钉(13)的顶部高度低于移动框(5)的顶部内壁高度。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池预热装置，其特征在于，所述圆形压板(14)的长度与汽车电池(8)的宽度适配，且圆形压板(14)的底部固定有保护橡胶，且外套壳(1)的正面设有通风孔，且外套壳(1)的顶部设有维修口，维修口设有封闭盖。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池预热装置，其特征在于，所述中空导向板(2)的侧面沿长度方向设有滑槽，且移动框(5)靠近矩形滑块(4)的一端滑动套接在对应的滑槽内。