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专利号: 2018104892542
申请人: 温州鑫锐翔科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-07-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车挡风玻璃遮阳装置,包括有位于汽车上部的顶板(1)、安装于顶板(1)上的天窗(2)以及用于安装挡风玻璃的倾斜板(3),所述倾斜板(3)上边沿与顶板(1)相连接,所述天窗(2)背向倾斜板(3)一侧与顶板(1)铰接,其特征在于:还包括有用于对挡风玻璃进行遮挡的遮阳布(4)、用于收卷遮阳布(4)的收卷轴(5)以及用于带动收卷轴(5)收卷的微型电机(6),所述收卷轴(5)位于倾斜板(3)上且所述收卷轴(5)能够在倾斜板(3)上滚动,所述遮阳布(4)长度方向的两端分别固定连接在收卷轴(5)以及顶板(1)上,收卷轴(5)背向顶板(1)滚动时,遮阳布(4)平铺在挡风玻璃上,收卷轴(5)面向顶板(1)滚动时,遮阳布(4)收卷到收卷轴(5)上,所述微型电机(6)的输出轴与收卷轴(5)长度方向的一端相连,所述微型电机(6)与倾斜板(3)滑移连接且滑移方向为靠近或远离顶板(1)的方向,微型电机(6)带动收卷轴(5)收卷遮阳布(4)状态下,遮阳布(4)拉动收卷轴(5)以及微型电机(6)向顶板(1)一侧移动;

所述倾斜板(3)上还设置有滑移孔(31),所述滑移孔(31)位于挡风玻璃上方,所述滑移孔(31)内设置有用于限制收卷轴(5)自行背向顶板(1)滚动的滑移挡柱(32),所述滑移挡柱(32)的外轮廓与滑移孔(31)的内轮廓相适配,所述滑移挡柱(32)向上滑移后部分伸出于滑移孔(31)外,所述收卷轴(5)收卷后位于滑移挡柱(32)上方且能够与滑移挡柱(32)抵接,所述滑移挡柱(32)向下滑移后能够完全收入到滑移孔(31)内,此时所述收卷轴(5)在重力作用下越过滑移挡柱(32)背向顶板(1)滚动,所述天窗(2)与滑移挡柱(32)之间设置有于天窗(2)开启时带动滑移挡柱(32)向下滑移的传动装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃遮阳装置,其特征在于:所述滑移挡柱(32)伸出滑移孔(31)的长度大于收卷轴(5)的半径,所述滑移挡柱(32)的上端面设置为斜面(321),收卷轴(5)向上收卷状态下能够通过斜面(321)推送滑移挡柱(32)向滑移孔(31)内滑移。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车挡风玻璃遮阳装置,其特征在于:所述倾斜板(3)内设置有第一容置腔(81),所述第一容置腔(81)与滑移孔(31)相导通,所述顶板(1)内设置有第二容置腔(82),所述第一容置腔(81)与第二容置腔(82)相导通形成容纳腔(8),所述传动装置(7)包括有与天窗(2)旋转连接的旋转轴(71)、与旋转轴(71)的外侧壁固定连接的旋转杆(72)、以及位于容纳腔(8)内的翻转杆(73),所述翻转杆(73)的中间与容纳腔(8)的侧壁相铰接,所述翻转杆(73)的一端与滑移挡柱(32)相铰接,另一端延伸出顶板(1)外,所述翻转杆(73)与容纳腔(8)的槽壁之间还设置有弹性件(74),所述翻转杆(73)在弹性件(74)的弹力作用下能够推送滑移挡柱(32)伸出于滑移孔(31)外,所述旋转杆(72)位于天窗(2)上方,所述旋转轴(71)旋转状态下,所述旋转杆(72)背离旋转轴(71)的一端能够卡入到翻转杆(73)与顶板(1)之间,所述旋转杆(72)拨动翻转杆(73)翻转状态下,所述滑移挡柱(32)收回到滑移孔(31)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车挡风玻璃遮阳装置,其特征在于:所述天窗(2)的上表面还设置有用于限制旋转杆(72)旋转行程的第一挡板(21)和第二挡板(22),所述旋转杆(72)与第一挡板(21)相抵接时,所述旋转杆(72)卡入到翻转杆(73)与顶板(1)之间,所述旋转杆(72)与第二挡板(22)相抵接时,所述旋转杆(72)从到翻转杆(73)与顶板(1)之间移出。

5.根据权利要求4所述的一种汽车挡风玻璃遮阳装置,其特征在于:所述天窗(2)上设置有扭簧(23),所述旋转轴(71)在扭簧(23)的弹力作用下带动旋转杆(72)向第二挡板(22)一侧旋转。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃遮阳装置,其特征在于:所述收卷轴(5)远离电机的一端设置有滚轮(51),所述倾斜板(3)上设置有供滚轮(51)滚动的导轨(33),所述导轨(33)面向电机一侧凹设有供收卷轴(5)滚动的第一凹槽(34),所述第一凹槽(34)的宽度与收卷轴(5)的外径相适配,所述导轨(33)内还设置有供滚轮(51)滚动的第二凹槽(35),所述第二凹槽(35)的宽度与滚轮(51)的外径相适配,所述第一凹槽(34)与第二凹槽(35)的长度方向均与导轨(33)的长度方向相同,所述第二凹槽(35)与第一凹槽(34)相导通且横截面成“T”字形设置。