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专利号: 2018104923362
申请人: 安徽科技学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.多功能快递包裹摆放车,包括有一运输三轮车(1),所述运输三轮车(1)包括有一车厢(11)、及固定在车厢(11)右端的驾驶室(12)、一固定在驾驶室(12)上的第二PLC控制器(13);其特征在于:所述车厢(11)的前侧板(111)和后侧板上分别开设有一连通车厢(11)内腔的通道口(113),该通道口(113)的左右两侧分别设置有一快递摆放柜(14)、和一可左右翻转地转动连接在快递摆放柜(14)外侧面侧边上的开关门(141),两个开关门(141)位于两侧快递摆放柜(14)之间,开关门(141)上固定有把手(112),所述快递摆放柜(14)可前后直线移动地进出通道口(113),且所述车厢(11)内设置有用于驱动快递摆放柜(14)直线往复移动的进出驱动装置(15);

所述车厢(11)内部左右两端的快递摆放柜(14)之间形成了一存放空间(117),该存放空间(117)前侧存放着包裹管理车(2),存放空间(117)后侧还设一个旋转摆放柜(16),该旋转摆放柜(16)的前侧面和后侧面均开设了若干层的摆放腔(161),所述车厢(11)内腔顶面、底面均嵌入一条纵向分布的移动槽(118),该移动槽(118)自顶面、底面的后侧延伸至中部,所述移动槽(118)内可纵向滑动地连接有一滑动盘(163),所述旋转摆放柜(16)的顶面、底面分别通过转动轴承(162)可周向旋转地对应连接在顶部、底部的滑动盘(163)上;

车厢(11)顶部的左右两端分别竖直固定有一个竖导轨(17),所述竖导轨(17)内腔顶端固定有一电动伸缩杆(171),该电动伸缩杆(171)电连接于第二PLC控制器(13),所述竖导轨(17)内腔中还可上下滑动地连接有一升降台(172),电动伸缩杆(171)底部的伸缩端固定在升降台(172)上,车厢(11)顶部位于两端竖导轨(17)之间的位置处设置有两个置物板(173),一置物板(173)位于车厢(11)顶部前侧、另一置物板(173)位于车厢(11)顶部后侧,两个置物板(173)一侧边的左右两端分别铰接在对应端的升降台(172)上,两个置物板(173)另一侧边的左右两端分别铰接在一个导向块(174)上,所述车厢(11)顶面的左右两端分别嵌入有一条前后分布的导向槽(175),所述导向块(174)可前后滑动地滑动连接在导向槽(175)内;通过第二PLC控制器(13)操控电动伸缩杆(171)伸缩,进而可以驱动升降台(172)在竖导轨(17)内做升降运动,继而驱动置物板(173)翻转、导向块(174)在导向槽(175)滑动;所述车厢(11)顶部的前后两侧分别固定有一个倒U型的挡杆(18),两个置物板(173)位于前后两个挡杆(18)之间,当置物板(173)倾斜至一定角度后,倾斜分布的置物板(173)与挡杆(18)之间便形成了包裹摆放槽(176)。

2.根据权利要求1所述的多功能快递包裹摆放车,其特征在于:位于车厢(11)内同一端的前后两侧的两个快递摆放柜(14)用同一个进出驱动装置(15)实现驱动做直线往复移动且该两个快递摆放柜(14)同步进入或移出对应的通道口(113)。

3.根据权利要求2所述的多功能快递包裹摆放车,其特征在于:所述进出驱动装置(15)包括有沿前后方向水平分布的第二丝杆(151)、固定连接于第二丝杠且用于驱动第二丝杠正反转的进出驱动电机(152)、固定在快递摆放柜(14)背面且螺纹连接在第二丝杆(151)上的驱动座(153),所述车厢(11)内腔的左端和右端分别向外延伸有安装腔(114),所述进出驱动电机(152)固定在车厢(11)的安装腔(114)内且电连接于第二PLC控制器(13)、并在第二PLC控制器(13)操控下实现驱动第二丝杆(151)正反转;

所述第二丝杆(151)上设置有前后两个分别与前后两个快递摆放柜(14)的驱动座(153)相对应的螺纹部(154),第二丝杆(151)上的两个螺纹部(154)螺纹方向相反;当进出驱动电机(152)驱动第二丝杆(151)正转时,第二丝杆(151)上的两个驱动座(153)相背移动,进而两个驱动座(153)分别驱使对应的快递摆放柜(14)移出对应的通道口(113);当进出驱动电机(152)驱动第二丝杆(151)反转时,第二丝杆(151)上的两个驱动座(153)相对移动,进而两个驱动座(153)分别驱使对应的快递摆放柜(14)进入对应的通道口(113)。

4.根据权利要求1所述的多功能快递包裹摆放车,其特征在于:所述快递包裹柜底面上固定有沿着前后方向水平分布的导向筒(142),所述车厢(11)内腔底端的左右两侧分别向下延伸出滑移腔(116),所述滑移腔(116)内固定有与导向筒(142)相对应的导向轴(115),所述导向筒(142)可前后移动地滑动套接在导向轴(115)上,且位于同一端的两个快递摆放柜(14)上的相对应的两个导向筒(142)套接在同一根导向轴(115)上。

5.根据权利要求1所述的多功能快递包裹摆放车,其特征在于:所述车厢(11)前后两侧的两个挡杆(18)之间设置有一可伸缩折叠的遮雨罩(19),该遮雨罩(19)用于覆盖处于水平状态下的置物板(173)和置物板(173)上的大件包裹,所述遮雨罩(19)右端的前后两侧分别固定在前后两个挡杆(18)的右端,所述遮雨罩(19)左端的前后两侧分别固定有一个滑动套筒(191),该滑动套筒(191)底部固定有一个连接板(192),所述挡杆(18)前后两端分别固定有一个绕绳机(195),所述连接板(192)的左右两侧分别连接有一牵引绳(193),该牵引绳(193)绕过滑轮(194)后固定并缠绕在对应端的绕绳机(195)上。