1.一种发动机的润滑机构的辅助装置，其特征在于，包括用于采集发动机的数据的采集装置、分析数据并发出相应指令的控制模块、根据指令自动执行阀门开闭及开闭快慢程度的执行装置。

2.一种发动机的润滑机构的自动辅助装置, 其特征在于，

包括：机油压力检测装置、机油补给装置、进气控制装置和控制模块；

机油压力检测装置包括机油收集器和安装在机油收集器中的液位变送器，机油收集器底端安装有机油管路，润滑机构的机油通过机油管路进入机油收集器，机油收集器中的液位信息通过液位变送器采集的数据传递至控制模块；

机油补给装置用于在润滑机构的机油压力严重不足时进行自动补给，其包括机油储存器和控制阀，机油储存器用于在润滑系统压力正常状态时，储存一定容量的机油，机油存储器底端安装有机油管路，在机油管路中间且靠近机油存储器底端处安装控制阀；

进气控制装置用于对发动机所需空气的量进行控制，其在进气管路之间且在进气执行机构前端，设置一个单向控制阀，单向控制阀由电机控制关闭或开启速度；

控制模块接收到机油压力检测装置实时检测到的液位信息后，结合机油的规格型号、密度、浓度，得出当前润滑机构的机油压力值，并根据液位信息在单位时间内的变化情况，得出当前润滑机构的机油压力变化值；

控制模块根据实时机油压力值和实时机油压力变化值进行分析判断：

首先，根据实时机油压力值与满足润滑机构的最低机油压力值的差值判断是否关闭进气控制装置的单向阀和是否打开机油补给装置的控制阀；

其次，根据实时机油压力变化值，结合机油压力值与理论设计值之间的差值，计算出当前机油泄露情况到必须停机的时间值；

最后，计算出关闭进气控制装置的速度，并发出第一执行命令到机油补给装置，发出第二执行指令到进气控制装置；

机油补给装置接收到所述第一执行指令时，机油存储器里面的机油沿着机油管路流向润滑机构；

进气控制装置接收到第二执行指令时，单向控制阀便控制着进气管路中空气进入气门机构的量，随着空气的进入变化，发动机产生的动力随之变化，直到降低为零负荷；

当润滑机构出现泄露时，控制模块关闭进气控制装置的单向控制阀以及单向控制阀的电机的运行速度以减缓停机过程，同时打开机油补给装置的控制阀以便减小机油压力变化值，直到单向控制阀全部关闭使发动机停止运行，从而避免了因为机油压力不足而突然停机的安全隐患和驾驶不满意度。

3.如权利要求1-2所述的发动机的润滑机构的自动辅助装置，其特征在于，控制模块还可将当前的机油压力信号实时发送到驾驶者可视听的范围内，例如显示仪表、声音报警、颜色报警灯等，以便做出停机准备。