1.一种新能源电动公交车，包括有车体，其特征在于：所述车体后端可拆卸地安装有电池组件；

所述电池组件包括电池壳体以及安装在电池壳体内的锂电池；所述电池壳体前端下部两侧对称成型有一对前轮安装座；两个所述前轮安装座之间转动连接有一个前轮轴，所述前轮轴靠近两端部位置分别通过前棘轮组件连接有两个前轮，所述前轮的外周超过电池壳体的下端面和前端面；所述电池壳体内固定安装有驱动所述前轮轴转动的前轮驱动电机；

所述车体后端成型有纵向设置的电池安装仓；所述电池安装仓两侧内壁对称成型有纵向设置的齿条槽，所述齿条槽靠近车体后端的一侧成型有齿条；所述前轮轴两端固定连接有能够与所述齿条啮合传动连接的齿轮；所述电池安装仓与齿条相对的内壁面为能够与前轮滚动连接或滑动连接的前轮导向面；

所述电池壳体左右两侧外壁中下部成型有一对左右对称分布的支杆安装槽；所述支杆安装槽内连接有支杆；所述支杆安装槽远离前轮一侧成型有与所述支杆一端转动连接的支杆连接轴；所述支杆另一端转动连接有滚轮；所述支杆中部转动连接有电动推杆；所述支杆安装槽靠近前轮的一侧成型有与所述电动推杆转动连接的推杆连接轴；

所述电池壳体后下端两侧成型有一对后轮安装座；两个所述后轮安装座之间转动连接有一个后轮轴，所述后轮轴两端部位置分别通过后棘轮组件连接有两个后轮；所述电池壳体内固定安装有驱动所述后轮轴转动的后轮驱动电机；

所述电池壳体内底部位于所述后轮轴中部前方位置成型有螺杆安装座；

所述螺杆安装座转动连接有与所述后驱动电机传动连接的驱动螺杆；所述驱动螺杆两端螺纹连接有非金属传动套；所述驱动螺杆两端螺纹旋向相反；所述非金属传动套内壁仅在靠近螺杆安装座的一端成型有与驱动螺杆螺纹传动连接的内螺纹；所述电池壳体内底部成型有与所述非金属传动套滑动连接的滑槽；所述驱动螺杆位于所述非金属传动套与螺杆安装座之间套接有弹簧；所述非金属传动套远离内螺纹的一端固定连接有接电座；所述接电座远离非金属传动套一端固定连接有输电电极，所述输电电极外套设有与接电座固定连接的弹性绝缘套管；

所述电池壳体侧壁对应输电电极的位置固定安装有供输电电极穿出的绝缘套，所述弹性绝缘套管外端与绝缘套相抵；

所述电池壳体内壁位于所述绝缘套上端安装有按压开关；所述电池安装仓两侧安装有与所述输出电极插接的定位输电插座；

所述电池壳体内还安装有电池控制器，所述锂电池、按压开关分别与电池控制器的输入端电连接，所述前轮驱动电机、后轮驱动电机、电动推杆以及接电座分别与电池控制器电连接；

所述车体内安装有整车控制器，所述定位输电插座与整车控制器电连接。

2.如权利要求书1所述的一种新能源电动公交车，其特征在于：所述电池壳体上端连接有壳体盖板；所述电池壳体内部位于输出电极上方连接有塑料隔离板。

3.如权利要求书1所述的一种新能源电动公交车，其特征在于：所述电池安装仓下端两侧成型有与齿条槽连通的装入口，所述齿条延伸到装入口的外端。

4.如权利要求书1所述的一种新能源电动公交车，其特征在于：所述电池壳体后端成型有散热器安装仓；所述散热器安装仓内安装有散热器。

5.如权利要求书1所述的一种新能源电动公交车，其特征在于：还包括有用于控制前轮驱动电机、后轮驱动电机和电动推杆动作的遥控器，所述遥控器与电池控制器通过无线电通讯电连接。