1.一种电气化铁路接触网的支杆组件，包括：

水平腕臂，安装于立柱上，与斜腕臂固定连接；

弧形定位臂，与水平腕臂上固定连接，用于固定接触线；

棒式绝缘子，分别固定在水平腕臂和斜腕臂上，用于增加爬电距离；

第一阻尼器，其为弹性式阻尼器，其安装于弧形定位臂与斜腕臂之间，一端与斜腕臂固定连接，另一端通过阻尼杆与弧形定位臂铰接，其作为辅助阻尼器吸收接触线因风而产生的振动能量；

其特征在于，还包括：

阻尼箱，其一端与立柱固定连接，另一端通过活塞杆与弧形定位臂铰接；

线圈，设于阻尼箱内，在通电后产生磁场以改变液体粘度；

第二阻尼器，其为磁流变式阻尼器，其设于阻尼箱内，用于吸收接触线因风而产生的振动能量；

双控开关，设于阻尼箱内，开关的两个触点分别与线圈的中间端子和末端端子连接，其通过连接不同的触点来改变线圈的匝数，从而使得阻尼器的响应时间发生改变；

电流调节装置，设于立柱上，用于调节通过线圈的电流大小；

风速传感器，安装于立柱上，用于检测风速大小；

控制器，其设置在立柱上，其信号连接至第二阻尼器、双控开关、电流调节装置、风速传感器；控制器被配置为：当风速传感器检测出风速大小低于第一风速值时，双控开关连接第一触点，将线圈匝数调至第一匝数值，使第二阻尼器的响应时间为第一响应时间；同时，控制器根据风速大小控制电流调节装置将电流调节至第一电流值，通过对线圈通入电流产生磁场来改变液体黏度，从而改变第二阻尼器的阻尼力；

当风速传感器检测出风速大小高于第一风速值时，双控开关连接第二触点，将线圈匝数调至第二匝数值以减小线圈电感值，降低电流调节过程中线圈产生的感应电流对输入电流的阻碍影响，从而将第二阻尼器的响应时间从第一响应时间减小为第二响应时间，使接触网在风振影响较大的情况下，电流调节装置输出的电流仍能够迅速让第二阻尼器产生相应大小的阻尼力以应对风速的变化，避免由于阻尼力调节不及时而导致受电弓产生取流不稳定的现象；同时，电流调节装置将电流增大至第二电流值，使得第二阻尼器产生更大的阻尼力；

第一响应时间＞第二响应时间；

第一匝数值＞第二匝数值；

第一电流值＜第二电流值。