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专利号: 2018105286126
申请人: 三门华和智能科技有限责任公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-03-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新型前移式叉车的门架总成,包括机架(1)、滑动设置在所述机架(1)上且位于其下端的提升脚(10),其特征在于,还包括:支撑组件(2),所述支撑组件(2)固定安装在所述机架(1)上方,且沿着所述机架(1)高度方向竖直设置,其包括沿着所述机架(1)高度方向竖直向下设置的固定件(21)、沿着所述固定件(21)上高度方向上下滑动且固定贯穿设置在所述固定件(21)上的驱动件(22)和与所述驱动件(22)的伸缩端固定连接且位于所述固定件(21)下方的控制件(23);

预压组件(3),所述预压组件(3)固定连接在所述控制件(23)的下方;以及箍料组件(4),所述箍料组件(4)滑动设置在所述预压组件(3)上,且与所述控制件(23)铰接相连;

所述固定件(21)包括:

第一支撑板(211),所述第一支撑板(211)固定安装在所述机架(1)上,且与所述机架(1)垂直设置,其上开设有平移通道(212);

第二支撑板(213),所述第二支撑板(213)位于所述第一支撑板(211)下方且平行设置,该第二支撑板(213)与驱动件(22)固定连接;以及弹簧单元(214),所述弹簧单元(214)一端与所述第一支撑板(211)固定连接且其另一端与所述第二支撑板(213)固定连接,该弹簧单元(214)位于所述平移通道(212)外部;

所述第二支撑板(213)在外力的作用下向上压缩弹簧单元(214);

所述驱动件(22)设置在所述弹簧单元(214)内且滑动设置在所述平移通道(212)内;

所述控制件(23)包括:

导向架(231),所述导向架(231)上表面沿着其宽度方向对称设置有两组限位槽(232);以及传动单元(233),所述传动单元(233)沿着所述导向架(231)长度方向设置;

所述传动单元(233)包括:

丝杆(2331),所述丝杆(2331)一端通过轴承固定设置在所述导向架(231)的一端且其另一端转动设置在所述导向架(231)的另一端;

第一螺母(2332),所述第一螺母(2332)与所述丝杆(2331)螺纹连接;

第二螺母(2333),所述第二螺母(2333)与所述丝杆(2331)螺纹连接且与所述第一螺母(2332)螺纹方向相反设置;

限位杆(2334),所述限位杆(2334)分别一端固定设置在所述第一螺母(2332)上和第二螺母(2333)上,其另一端滑动设置在所述限位槽(232)内;以及转动单元(2335),所述转动单元(2335)与所述丝杆(2331)固定连接;

所述预压组件(3)包括:

预压板(31),所述预压板(31)上开设有四条滑行槽(33),所述滑行槽(33)沿着所述预压板(31)对角线上设置;以及滑行轨(32),所述滑行轨(32)固定设置在所述预压板(31)下表面且位于所述滑行槽(33)的一侧,该滑行轨(32)为倒T型设置;

所述箍料组件(4)包括:

滑块(41),所述滑块(41)滑动设置在所述滑行轨(32)上且与所述滑行轨(32)配合设置;

连接轴(42),所述连接轴(42)固定设置在所述滑块(41)上且滑动设置在所述滑行槽(33)内;

铰接轴(43),所述铰接轴(43)一端与所述连接轴(42)上端部铰接相连且其另一端与所述限位杆(2334)上端部铰接相连;以及角铁(44),所述角铁(44)固定设置在所述滑块(41)下方且其交口朝内设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述转动单元(2335)为转动电机。

3.根据权利要求1所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述转动单元(2335)包括:齿轮(2336),所述齿轮(2336)与所述丝杆(2331)一端固定连接;

齿条(2337),所述齿条(2337)固定且竖直设置在所述第一支撑板(211)上且与所述齿轮(2336)啮合设置;以及通孔(2338),所述通孔(2338)开设在所述预压板(31)上且所述齿条(2337)竖直滑动在所述通孔(2338)内。