1.新能源汽车防盗安全箱，包括固定在副驾驶前方车厢地板上的前端开口的箱体（1），所述箱体（1）前端转动连接有箱门（2），其特征在于，所述箱门（2）包括前端开口的箱门主体（3）和密封盖合在箱门主体（3）前端面的箱门前板（4），所述箱门主体（3）内部设有和箱门主体（3）上下面固定连接的竖隔板（5）以及和箱门主体（3）左侧面、竖隔板（5）固定连接的横隔板（6），所述竖隔板（5）和横隔板（6）将箱门主体（3）内部分为数字密码室（7）、机械锁室（8）和伪装箱（9）三部分，所述箱门主体（3）后板后侧面滑动连接有箱体锁栓（10）；

所述数字密码室（7）内设有三组同轴转动连接在箱门主体（3）左侧面上的数字拨盘（11），三组所述的数字拨盘（11）侧面均部分穿过所述箱门前板（4）并置于箱门前板（4）外，三组所述的数字拨盘（11）均啮合有转动连接在箱门主体（3）左侧面上的判定盘组（12），所述箱门主体（3）左侧面上固定连接有置于数字密码室（7）内的微型气泵（13）和驱动电机（14），所述微型气泵（13）上并列转动连接有两根中空的驱动轴（15），两个所述驱动轴（15）上均同轴固定连接有数字锁从动皮带轮（16），两个所述驱动轴（15）内均同轴滑动连接有中空的二级伸缩杆（18），两个所述的二级伸缩杆（18）内部均滑动连接有中空的三级伸缩杆（19），微型气泵（13）充气可驱动二级伸缩杆（18）和三级伸缩杆（19）向右延伸并穿过三组所述的判定盘组（12）和两个转动连接在所述竖隔板（5）上的中空的从动转轴（20）相连，所述驱动电机（14）上并列转动连接有两个数字锁驱动皮带轮（17），两个所述数字锁驱动皮带轮（17）经皮带与两个所述数字锁从动皮带轮（16）相连，使驱动电机（14）可带动两个所述驱动轴（15）旋转，从而通过带动所述的二级伸缩杆（18）和三级伸缩杆（19）转动以带动两个所述从动转轴（20）转动，三组所述判定盘组（12）通过置于数字密码箱内的气泵控制装置（21）控制微型气泵（13）充放气和驱动电机（14）反转，三组所述判定盘组（12）通过置于数字密码箱内的电机控制装置（22）控制电机开关；

所述机械锁室（8）内转动连接有真锁（23）和伪装锁（24），所述真锁（23）穿过箱门主体（3）后板和所述的箱体锁栓（10）相连，所述的伪装锁（24）可通过伪装箱控制结构（25）控制伪装箱（9）的开关，所述箱门前板（4）上开设有和所述真锁（23）、伪装锁（24）相对应的真锁通孔（26）和伪装锁通孔（27），所述箱门前板（4）后侧面上左右滑动连接有可将真锁通孔（26）封闭的真锁滑板（28）和可将伪装锁孔（27）封闭的伪装锁滑板（29），两个所述的从动转轴（20）穿过所述的竖隔板（5）和置于机械锁室（8）内的两个控制结构相连，两个所述的控制结构分别和所述的真锁滑板（28）和伪装锁滑板（29）相连。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，每组所述的数字拨盘（11）均包括一个数字盘（31）和一个数字驱动齿轮（32），所述数字盘（31）上侧面均匀的刻画有0～9十个数字，所述数字盘（31）和所述数字驱动齿轮（32）同轴固定连接，每组所述的判定盘组（12）均包括一个和所述数字驱动齿轮（32）啮合的数字从动齿轮（33）和一个判定盘（34），所述数字从动齿轮（33）和所述判定盘（34）同轴固定连接，每个所述的判定盘（34）均为圆盘状，每个所述判定盘（34）上均与圆心等距的开设有一个圆形通孔（35），每个所述的判定盘（34）边缘均开设有两个半圆形缺口（36），所述微型气泵（13）充气时，两个所述的二级伸缩杆（18）和两个所述的三级伸缩杆（19）可穿过圆形通孔（35）或半圆形缺口（36）和所述的从动转轴（20）相连。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，两个所述的驱动轴（15）均两端通透且和所述微型气泵（13）连通，两个所述驱动轴（15）内壁均一体连接有若干滑动键（37），两个所述二级伸缩杆（18）均为两端通透的圆筒，两个所述二级伸缩杆（18）外壁均开设有若干和所述滑动键（37）相配合的二级滑槽（38），两个所述二级伸缩杆（18）内壁均一体连接有若干二级滑动键（39），两个所述的三级伸缩杆（19）均为一端封口的圆筒，两个所述的三级伸缩杆（19）外壁均开设有若干和所述二级滑动键（39）相配合的三级滑槽（40），每个所述的驱动轴（15）、二级伸缩杆（18）和三级伸缩杆（19）之间均密封连接，每个所述二级伸缩杆（18）、三级伸缩杆（19）均直径距小于所述的圆形通孔（35）和半圆形缺口（36）的直径，位于上方的一组所述的二级伸缩杆（18）和三级伸缩杆（19）只能穿过圆形通孔（35）和两个所述的从动转轴（20）中的位于上方的从动转轴（20）相连，位于下方的一组所述二级伸缩杆（18）、三级伸缩杆（19）只能穿过半圆形缺口（36）和两个所述的从动转轴（20）中的位于下方的从动转轴（20）相连，两个所述的从动转轴（20）均为两端通透的圆筒形，每个所述的从动转轴（20）内壁均设有和三级滑槽（40）相配合的从动轴滑动键（42）。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，每个所述判定盘（34）上的一个所述圆形通孔（35）和两个所述半圆形缺口（36）关于圆心对称的另一侧开设有位于所述判定盘（34）边缘的倒三角形通孔（43），所述倒三角形通孔（43）高度小于所述半圆形缺口（36）半径，所述气泵控制装置（21）包括上下滑动连接在箱门主体（3）左侧壁上且横跨所述数字密码室（7）的触发梁（44），所述触发梁（44）前后侧面下端均为和所述倒三角形通孔（43）相配合的相交斜面，所述箱门主体（3）左侧面上转动连接有置于所述数字密码室（7）内的气泵杠杆开关（45），所述气泵杠杆开关（45）后端可被所述触发梁（44）压下，气泵杠杆开关（45）前端滑动连接有滑动连接在箱门主体（3）左侧面上的气泵传动竖杆（46），所述气泵杠杆开关（45）前端经气泵复位弹簧（47）和所述箱门主体（3）上板相连，所述气泵传动竖杆（46）下端滑动连接有气泵驱动杠杆（48），所述气泵驱动杠杆（48）侧面前后两端均固定连接有主动固定柱（49），所述箱门主体（3）左侧面转动连接有和所述气泵驱动杠杆（48）转动轴同轴的气泵驱动圆盘（51），所述气泵驱动圆盘（51）侧面固定连接有置于圆心两侧的两个从动固定柱（50），两个所述主动固定柱（49）均穿过所述气泵驱动圆盘（51）分别和两个所述从动固定柱（50）经弹簧相连，所述箱门主体（3）左侧面上下滑动连接有两个滑动连接在气泵驱动圆盘（51）侧面的气泵开关竖杆（52），两个所述气泵开关竖杆（52）可分别和所述微型气泵（13）的充气、抽气开关相接触。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，每个所述的三级伸缩杆（19）右端均同轴固定连接有触发环（53），所述横隔板（6）上表面转动连接有前端可被所述触发环（53）拨动的电机杠杆开关（54），所述电机杠杆开关（54）后端滑动连接有左右滑动连接在横隔板（6）上的电机传动连杆（55），所述电机传动连杆（55）一端经电机复位弹簧（56）和所述竖隔板（5）相连，所述电机传动连杆（55）另一端滑动连接有转动连接在横隔板（6）上的电机驱动圆盘（57），所述电机驱动圆盘（57）一侧面和所述电机传动连杆（55）滑动连接，电机驱动圆盘（57）另一侧面滑动连接有两个置于圆心两侧且左右滑动连接在所述横隔板（6）上的电机开关横杆（58），两个所述的电机开关横杆（58）可分别和所述驱动电机（14）的开机、关机开关接触。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，所述气泵驱动圆盘（51）侧面同轴固定连接有主动线轮（65），所述横隔板（6）上表面固定连接有固定板，所述固定板一侧转动连接有从动线轮（66），固定板另一侧固定连接有反转弹簧（67），所述反转弹簧（67）另一端固定连接有电机压板（68），所述电机压板（68）一侧固定连接有穿过所述固定板经所述从动线轮（66）缠绕在所述主动线轮（65）上的绳索，所述气泵杠杆开关（45）未被触动时，电机压板（68）压动驱动电机（14）反转开关，当所述气泵杠杆开关（45）被触动时，主动线轮（65）旋转使绳索拉紧，电机压板（68）脱离驱动电机（14）反转开关。

7.根据权利要求2所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，每组所述的判定盘（34）均同轴转动连接有复位环（69），所述复位环（69）左右滑动可带动所述判定盘（34）同步滑动，三个所述的复位环（69）均固定连接有左右滑动连接在所述箱门主体（3）上板下表面的复位梁（70），所述复位梁（70）一端转动连接有转动连接在所述箱门主体（3）上板的复位杠杆开关（71），所述复位杠杆开关（71）前端穿过所述的箱门前板（4）置于箱门（2）外。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，所述控制结构包括和位于上方的所述从动转轴（20）同轴固定连接的机械锁驱动皮带轮（72），所述竖隔板（5）右侧转动连接有和所述机械锁驱动皮带轮（72）皮带连接的机械锁从动皮带轮（73），所述机械锁从动皮带轮（73）同轴固定连接有驱动锥齿轮（74），所述驱动锥齿轮（74）旁啮合有转动连接在箱门前板（4）内侧的从动锥齿轮（75），所述从动锥齿轮（75）同轴固定连接有机械锁驱动齿轮（76）；

所述真锁滑板（28）上端面一体连接有和所述机械锁驱动齿轮（76）相啮合的真锁齿条（77），所述真锁滑板（28）后设有转动连接在所述机械锁室（8）内的真锁（23），所述真锁（23）包括中空的圆柱形真锁外壳（78），所述真锁外壳（78）内同轴固定连接有前端穿过真锁外壳（78）前端面的圆柱形的真锁芯（79），所述真锁芯（79）上开设有通透的真锁方形槽（80），所述真锁外壳（78）内前后并排的设有四个上下滑动连接在真锁外壳（78）内的真锁弹子（81），每个所述真锁弹子（81）下端均为圆锥面且可接触到真锁方形槽（80）底面，每个所述真锁弹子（81）上端均经机械锁弹簧（82）和所述真锁外壳（78）内壁相连，每个所述真锁弹子（81）的侧面不同位置均开设有卡槽（83），所述真锁外壳（78）侧面穿过真锁外壳（78）左右滑动连接有锁卡（84），所述锁卡（84）一端可和所述卡槽（83）相配合，所述锁卡（84）另一端可置于所述箱门主体（3）右侧面内并以此阻止真锁外壳（78）旋转，所述锁卡（84）经机械锁弹簧（82）和所述真锁外壳（78）内壁相连，所述真锁外壳（78）后端穿过箱门主体（3）后板和所述箱体锁栓（10）连接；

所述箱体锁栓（10）包括置于箱体（1）主体后板后侧面和所述真锁外壳（78）同轴固定连接的真锁齿轮（85），所述箱门主体（3）后板后侧面上左右滑动连接有上真锁栓（86）和下真锁栓（87），所述上真锁栓（86）下端面一体连接有齿条，所述下真锁栓（87）上端面一体连接有齿条，所述真锁齿轮（85）同时和所述上真锁栓（86）、下真锁栓（87）啮合，初始时，所述上真锁栓（86）和下真锁栓（87）一端分别置于所述箱体（1）两侧壁内。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车防盗安全箱，其特征在于，位于下方的所述从动转轴（20）穿过所述竖隔板（5）和另一置于所述机械锁室（8）内的控制结构相连，所述的伪装锁滑板（29）上端面一体连接有伪装锁齿条（88），所述控制结构和伪装锁齿条（88）相连并可带动伪装锁滑板（29）左右滑动；

所述伪装锁滑板（29）后设有转动连接在所述机械锁室（8）内的伪装锁（24），所述伪装锁（24）包括转动连接在所述机械锁室（8）内的伪装锁芯（89），所述伪装锁芯（89）上开设有通透的伪装锁方形槽（90），所述伪装锁芯（89）内前后并排的设有四个上下滑动连接在所述伪装锁方形槽（90）内的伪装锁下弹子（91），每个所述伪装锁下弹子（91）下端均为圆锥面且可和所述伪装锁方形槽（90）底面接触，每个所述伪装锁下弹子（91）上端面均可分离连接有上下滑动连接在所述机械锁室（8）内的伪装锁上弹子（92），四个所述的伪装锁上弹子（92）经伪装锁弹簧（93）和所述的机械锁室（8）相连；

所述的伪装箱控制结构（25）包括和所述伪装锁芯（89）同轴固定连接的伪装锁驱动皮带轮（94），所述箱门主体（3）后板上转动连接有置于所述机械锁室（8）内的伪装锁从动皮带轮（95），所述伪装锁（24）主动皮带轮和所述伪装锁从动皮带轮（95）之间经皮带连接，所述伪装锁从动皮带轮（95）同轴固定连接有伪装锁驱动齿轮（96），所述伪装锁驱动齿轮（96）下方设有左右滑动连接在所述箱门主体（3）下板上表面的伪装锁栓（97），所述伪装锁栓（97）上端面一体连接有齿条，使所述伪装锁驱动齿轮（96）和所述伪装锁栓（97）啮合，所述箱门前板（4）上转动连接有和所述伪装箱（9）位置相对应的伪装箱门（98），使伪装箱（9）可与外界连通，初始时，所述伪装锁栓（97）置于所述伪装箱门（98）内，所述伪装箱（9）内后设有固定连接在所述横隔板（6）下表面的微型摄像头（99），所述微型摄像头（99）内集成有触发传感器、电池供电单元、图像处理和发送单元、wifi信号单元。