1.一种利用弹簧卡扣的飞机起落架，是由起落架固定装置、弹簧支撑杆Ⅰ、起落架支撑杆、液压杆Ⅰ、起落架运动装置、液压杆Ⅱ及带有转动轴连接杆组成的，所述的起落架固定装置上是由起落架固定板、液压杆Ⅲ及转动轴Ⅰ组成的，所述的起落架运动装置是由底盘、起落轮、转动轴Ⅱ、弹簧支撑杆Ⅱ及连接轴组成的，其特征在于：弹簧支撑杆Ⅰ安装在起落架固定装置上，液压杆Ⅲ安装在起落架固定装置上，起落架支撑杆一端固定在液压杆Ⅲ的前端，起落架支撑杆中点固定在弹簧支撑杆Ⅰ的上端，起落架支撑杆的另一端固定在带有转动轴连接杆的转动轴上，带有转动轴连接杆的转动轴固定在起落架固定装置上，起落架运动装置上的转动轴Ⅱ一端固定在带有转动轴连接杆的转动轴上，起落架运动装置上的转动轴Ⅱ另一端固定在起落架运动装置上的弹簧支撑杆Ⅱ上，液压杆Ⅱ一端与带有转动轴连接杆连接，另一端固定在起落架支撑杆上，液压杆Ⅰ一端固定在起落架运动装置，另一端固定在起落架支撑杆，连接轴的一端固定在带有转动轴连接杆的转动轴上，连接轴的另一端固定在起落架运动装置上的弹簧支撑杆Ⅱ上，起落轮固定在地盘上。

2.如权利要求1所述的一种利用弹簧卡扣的飞机起落架，其特征在于：所述的液压杆Ⅰ收缩到最短杆的时候，液压杆Ⅱ也将收缩到最短杆。

3.如权利要求1所述的一种利用弹簧卡扣的飞机起落架，其特征在于：所述的转动轴Ⅰ是所述的液压杆Ⅲ收缩时，弹簧支撑杆Ⅰ收缩，液压杆Ⅲ伸长时，弹簧支撑杆伸长。

4.如权利要求1所述的一种利用弹簧卡扣的飞机起落架，其特征在于：所述的带有转动轴连接杆的转动轴随着液压杆Ⅰ和液压杆Ⅱ的收缩和伸长而转动的，当液压杆Ⅰ和液压杆Ⅱ收缩时，转动轴Ⅰ顺时针旋转，当液压杆Ⅰ和液压杆Ⅱ伸长时，转动轴Ⅰ逆时针旋转。

5.如权利要求1所述的一种利用弹簧卡扣的飞机起落架，其特征在于：所述的弹簧支撑杆Ⅰ可以伸缩，最短长度比液压杆Ⅲ的长度短。