1.一种新能源汽车电池专用安装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内壁的两侧之间滑动连接有底板(2)，所述底板(2)底部的两侧均固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)内壁的顶部固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的一端贯穿固定框(6)且延伸至固定框(6)的外部，所述固定杆(8)的表面转动连接有转动轴(9)，所述固定杆(8)的顶部与转动轴(9)之间且位于固定杆(8)的表面固定连接有第一弹性件(7)，所述转动轴(9)的一端贯穿固定框(6)且延伸至固定框(6)的外部，所述转动轴(9)的两侧且位于固定框(6)的外部均转动连接有第三转动杆(12)，两个所述第三转动杆(12)相对的一侧通过第二弹性件(11)与转动轴(9)表面的两侧固定连接，所述第三转动杆(12)的一端固定连接有卡块(13)，所述转动轴(9)上开设有与卡块(13)相适配的通槽(10)，所述箱体(1)内壁底部的两侧且位于转动轴(9)的下方均开设有凸形槽(15)，所述凸形槽(15)内表面的底部固连接有固定轴(16)，所述固定轴(16)的顶部设置有梯形块(20)且均匀分布在固定轴(16)的顶部，所述转动轴(9)的底端设置有与梯形块(20)相适配的梯形槽(5)，所述箱体(1)内壁的两侧均设置有缓冲装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池专用安装箱，其特征在于，所述缓冲装置(4)包括两个滑块(41)，两个所述滑块(41)的一侧与箱体(1)内壁的一侧均滑动连接，两个所述滑块(41)上分别转动连接有第一转动杆(42)和第二转动杆(43)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池专用安装箱，其特征在于，所述第一转动杆(42)的中间通过转轴与第二转动杆(43)转动连接，所述第一转动杆(42)与第二转动杆(43)远离滑块(41)的一侧转动连接有移动板(45)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池专用安装箱，其特征在于，所述底板(2)的底部通过第三弹性件(14)与箱体(1)内壁的底部固定连接，所述第一转动杆(42)的两侧均通过弹簧(44)与第二转动杆(43)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池专用安装箱，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设置有箱门(3)，所述箱门(3)的底部设置有橡胶块(17)，所述底板(2)的两侧均开设有与减震装置(4)相适配的凹槽(19)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池专用安装箱，其特征在于，所述箱体(1)的两侧均开设有散热孔(18)，所述箱体(1)的底部设置有固定座，所述移动板(45)一侧的上部设置为弧形。