1.发动机翻盖注塑模具，其特征在于：包括定模和能盖合在定模上的动模，动模内设有上冷却管道，定模内设有下冷却管道，上冷却管道和下冷却管道连通，上冷却管道内设有上接头，下冷却管道内设有下接头，上接头包括固定环，固定环固定连接在上冷却管道内壁，固定环上固定连接有支撑座，支撑座的下部固定连接有挡板，下接头包括抵靠筒，抵靠筒滑动连接在下冷却管道内，抵靠筒下部固定连接有第一复位弹簧，第一复位弹簧远离抵靠筒的一端固定连接在下冷却管道的内壁，抵靠筒的上部固定连接有抵杆，抵杆顶部固定连接有破碎连接桩，上冷却管道的外周套设有冷却环，支撑座和破碎连接桩均位于冷却环内，动模内设有用于充入液氮的急冻通道，冷却环位于急冻通道内，定模内设有滑动孔，滑动孔与下冷却管道连通，滑动孔内滑动连接有用于阻挡抵靠筒下降的档杆，第一复位弹簧自然状态下，抵靠筒侧壁遮住滑动孔。

2.根据权利要求1所述的发动机翻盖注塑模具，其特征在于：所述档杆上固定连接有连接板，定模上固定连接有复位座，复位座上固定连接有第二复位弹簧，第二复位弹簧远离复位座的一端固定连接在连接板上。

3.根据权利要求2所述的发动机翻盖注塑模具，其特征在于：所述破碎连接桩呈圆锥状。

4.根据权利要求3所述的发动机翻盖注塑模具，其特征在于：所述支撑座的横截面呈倒锥形。

5.根据权利要求4所述的发动机翻盖注塑模具，其特征在于：所述冷却环由铜制成。