1.用于发动机翻盖注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述包括设置于定模具与基座之间的若干水平放置的转轴，转轴相互平行，转轴上分布有一组第一凸轮；相邻的第一凸轮之间均设置有第二凸轮，第一凸轮远端外轮廓与第二凸轮的远端外轮廓之间成夹角；第一凸轮的上方与第二凸轮的上方均设有气缸，气缸包括第一气缸与第二气缸，第一气缸位于第一凸轮的正上方，第二气缸位于第二凸轮的正上方；气缸的缸体均固定在定模具的下表面；气缸的活塞杆均向下穿过活塞板和缸体，活塞杆分别与对应的凸轮相抵；气缸缸体的内壁上端与活塞板之间均固设有复位弹簧，活塞杆中部均开有进气孔，进气孔位于活塞板的上方，活塞杆的上端均正对设置有两个斜向上的出气孔，活塞杆内部设有管道，进气孔与出气孔通过管道连通；转轴的左端均设有互相啮合的齿轮，第一根转轴的左端与电机的输出轴相连。

2.根据权利要求1所述的用于发动机翻盖注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述活塞杆的上端周向均匀分布有多个出气孔。

3.根据权利要求2所述的用于发动机翻盖注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述活塞杆的底端局均设置有缓冲垫。

4.根据权利要求3所述的用于发动机翻盖注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述齿轮的传动比均为一比一。

5.根据权利要求4所述的用于发动机翻盖注塑模具的顶出机构，其特征在于：所述凸轮为盘凸轮。