1.用于发动机翻盖注塑模具的夹持机构，其特征在于：包括抵杆、定位块和下模，定位块滑动连接在下模内，定位块下方具有用于形成斜卡扣的凸起，下模上滑动连接有滑块，抵杆具有铰接端和抵靠端，抵杆的中部转动连接在滑块上，铰接端铰接在定位块远离凸起的一侧，抵杆下方设有固定块，固定块固定在下模上，固定块位于抵杆中心远离定位块的侧，抵杆转动时抵靠端能与固定块相抵。

2.根据权利要求1所述的用于发动机翻盖注塑模具的夹持机构，其特征在于：所述固定块上设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有拉杆，拉杆端部固定连接有第一楔块，固定块上竖直滑动连接有插杆，插杆底部固定连接有与第一楔块配合使插杆向上移动的第二楔块，拉杆远离第一楔块的一端固定连接有连杆，连杆远离拉杆的一端固定连接有挡块，挡块滑动连接在下模上，抵杆转动时铰接端能与挡块相抵，定位块远离凸起的一侧设有与固定块位置匹配的插入孔，插入孔的顶壁设有与插杆顶部匹配的定位孔。

3.根据权利要求2所述的用于发动机翻盖注塑模具的夹持机构，其特征在于：所述第一楔块和第二楔块均位于拉杆上方。

4.根据权利要求3所述的用于发动机翻盖注塑模具的夹持机构，其特征在于：所述插杆顶部的横截面为三角形。

5.根据权利要求4所述的用于发动机翻盖注塑模具的夹持机构，其特征在于：所述抵杆的回转中心固定连接有转动把手。