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专利号: 2018106591179
申请人: 重庆交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1、测量待修复路面的颜色的色调、明度、色度,依据测量结果,通过控制最大彩度设计色彩色卡标样(Kmax)和最小彩度设计色彩色卡标样(Kmin),确定无机色粉的掺量;

步骤2、测量待修复路面的热物性指标,依据测量结果,用来控制修复沥青混合料的沥青种类、集料的种类、混合料的类型,以实现修复材料的热物性与待修复路面相近或相同;

步骤3、对旧路面取样进行芯样性能分析及沥青混合料抽提试验确定油石比和矿料级配;

步骤4、通过步骤1-3,选定合适的原料,进行称取和拌合,最终得到该沥青路面裂缝的同质修复沥青混合料;

步骤5、对待修复路面裂缝进行开槽、清除污物、加热、拉毛处理,摊铺步骤4所得到的同质修复沥青混合料,并碾压成型嵌挤统一的路面结构。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于,所述热物性指标指的是导热系数、比热容以及线收缩系数。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于,所述修复沥青混合料热物性指标与待修复路面的热物性指标相差不超过百分之5。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于,步骤5中的开槽方法为:根据裂缝走向,确定开槽位置,开槽范围为以裂缝为中心,沿着裂缝开槽宽度8~12cm,采用路面开槽机进行开槽处理。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:步骤5中清除污物的方法为:采用高压风机清扫修补界面的灰尘和杂物,使其保持干净。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:所述步骤5中加热、拉毛处理包括以下步骤:采用小型路面加热设备对待修复路面进行加热处理;加热到

165~175℃后,采用小型沥青路面拉毛机进行拉毛5-10mm处理。

7.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:所述步骤5中采用摊铺设备摊铺步骤4所获得的同质修复沥青混合料,随后采用路面压实机械进行碾压至与待修复路面压实度相近,相差不超过5%。

8.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:所述步骤3中还通过试验测定旧路芯样与初级同质修复沥青混合料的物理指标,所述物理指标包括空隙率、劈裂强度。

9.根据权利要求7所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:所述步骤4中还通过微调油石比与矿料级配使初级同质修复沥青混合料的物理指标与待修复路面的物理指标相近,变化范围不超过6%。

10.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝同质修复方法,其特征在于:碾压结束后路面温度降低到45~55℃及以下温度后开放交通。