1.一种船舶减摇鳍，包括减摇鳍本体(3)，其特征在于，还包括转动体(6)、电动机一(7)和减速器(8)，所述转动体(6)上固设有转轴(6a)，所述转轴(6a)的两端分别转动设置在基座(9)上，所述电动机一(7)的输出端通过减速器(8)与转轴(6a)的一端固连，所述减摇鳍本体(3)与转动体(6)固连，所述减摇鳍本体(3)包括伸缩翼板(5)和液压油缸(10d)，所述减摇鳍本体(3)内设有安装腔一(10)和一端开口的储存腔(3a)，所述储存腔(3a)设置在减摇鳍本体(3)的外侧，所述伸缩翼板(5)滑动设置在储存腔(3a)内,所述安装腔一(10)设置在减摇鳍本体(3)内靠近转动体(6)的一侧，所述液压油缸(10d)设置在安装腔(10)内，所述液压油缸(10d)的活塞杆的端部穿过安装腔一(10)并延伸到储存腔(3a)内，所述液压油缸(10d)的活塞杆的端部与伸缩翼板(5)铰接；所述减摇鳍本体(3)的两侧均开设有凹槽(3b)，两个所述凹槽(3b)内均转动设置有转轴一(4a)，所述转轴一(4a)上固设有转翼板(4)，所述转轴一(4a)的一端穿过凹槽(3b)并延伸至安装腔一(10)内，所述安装腔一(10)内设有电动机二(10c)，所述转轴一(4a)延伸至安装腔一(10)的一端与电动机二(10c)传动连接。

2.根据权利要求1所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述伸缩翼板(5)的相对两侧均设置有滑块(5a)，所述储存腔(3a)内的相对两侧均设置有滑槽(5b)，所述滑块(5a)和滑槽(5b)一一对应，所述滑块(5a)滑动设置在相对应的滑槽(5b)内。

3.根据权利要求2所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述伸缩翼板(5)上开设有若干个通孔(5c)，所述通孔(5c)内通过支架固设有发电机(5d)，所述发电机(5d)的输入轴的端部设有叶轮(5e)，所述叶轮(5e)与通孔(5c)同轴设置，所述转动体(6)内设置有安装腔二(6b)，所述安装腔二(6b)内设置有蓄电池(6c)，所述发电机(5d)与蓄电池(6c)电连接。

4.根据权利要求3所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述伸缩翼板(5)内部设置有电加热丝(13)，所述电加热丝(13)与蓄电池(6c)电连接。

5.根据权利要求4所述船舶减摇鳍，其特征在于，若干个所述通孔(5c)均匀的设置在伸缩翼板(5)上，所述通孔(5c)的上下端口均呈外扩喇叭口形。

6.根据权利要求5所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述储存腔(3a)的开口边沿设有底座(11)，所述底座(11)上设置有毛刷(12)，所述毛刷(12)和伸缩翼板(5)的表面相接触。

7.根据权利要求6所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述转翼板(4)的横截面的厚度由一端向另一端逐渐减小。

8.根据权利要求7所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述转轴一(4a)延伸至安装腔一(10)的一端固连有齿轮一(10a)，所述电动机二(10c)的输出轴的端部固连有齿轮二(10b)，所述齿轮一(10a)和齿轮二(10b)啮合传动。

9.根据权利要求8所述船舶减摇鳍，其特征在于，所述转翼板(4)的上下侧面均设置有压电陶瓷板(4b)，所述压电陶瓷板(4b)和蓄电池(6c)电连接。