1.公交车把手装配装置，包括加工台（1）和设置在加工台（1）一端并且用于放卷绳带（13）的放卷装置（2），其特征在于：还包括搭设在加工台（1）顶部并且位于放卷装置（2）下游处的拨绳装置（3）、对称设置在拨绳装置（3）两旁的两个结构相同的上料装置（4）以及位于拨绳装置（3）上方的递料装置（5），两个上料装置（4）的同一侧分别设置有铆接装置（7）以及铆钉给料装置（8），铆接装置（7）朝向拨绳装置（3）的前端设置有鼓风装置（9），鼓风装置（9）的旁侧装设有用以摆放把手（12）的定位治具（10），铆接装置（7）、铆钉给料装置（8）和所有上料装置（4）均位于拨绳装置（3）的上方；

所述拨绳装置（3）包括对称的两个拨动电机（3a），拨动电机（3a）呈竖直设置，每个拨动电机（3a）的主轴均安装有摆杆（3b），两个摆杆（3b）处于常态下，二者的延伸方向背向设置，每个摆杆（3b）的自由端均安装有竖直向上延伸的拨片（3c），拨片（3c）的顶端开设有过风槽（3d），并且其该一端为中空结构，拨片（3c）顶端朝向鼓风装置（9）的前侧开设有多个呈矩形分布的吸附孔，每个拨动电机（3a）的旁侧分别安装有一个第二真空泵（3e），每个第二真空泵（3e）的输出端分别通过一个软管与其对应位置的拨片（3c）顶端连通。

2.根据权利要求1所述的公交车把手装配装置，其特征在于：两个所述拨动电机（3a）的正中间安装有呈竖直的气动夹具（3k），气动夹具（3k）的夹持端对称设置有两个U型结构的夹板（3m），夹板（3m）的开口竖直向上设置。

3.根据权利要求2所述的公交车把手装配装置，其特征在于：所述铆接装置（7）包括架设在加工台（1）上方的铆接气缸（7a）以及安装在铆接气缸（7a）的输出端上的铆接压块（7b），铆接压块（7b）位于两个拨动电机（3a）的正中间，经铆接气缸（7a）驱动铆接压块（7b）向拨动电机（3a）方向行进。

4.根据权利要求1所述的公交车把手装配装置，其特征在于：所述定位治具（10）通过第二电杆（11）能够活动的设置在加工台（1）的上方，经第二电杆（11）驱动定位治具（10）能够靠近或远离放卷装置（2）的下游处。