1.一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆，其特征在于：包括有缆芯，所述的缆芯包括有横截面为椭圆形的弹性骨架一和结构相同的横截面均为半圆形的弹性骨架二、弹性骨架三，所述的弹性骨架二和弹性骨架三均为双层弹性骨架，其中内层与外层之间设有空腔，在弹性骨架二和弹性骨架三的内部空腔内均设有多个线芯一，所述的弹性骨架二和弹性骨架三对称的布置在弹性骨架一的横向侧面的前后侧，在弹性骨架一的侧面上分别设有与弹性骨架二和弹性骨架三的端部相匹配的凹槽，相对应的两个凹槽之间连接有椭圆形连接棒，弹性骨架二和弹性骨架三的两端分别插入在与其相对对应的凹槽内，在弹性骨架一的内部中心设有线芯二，在缆芯的外侧依次包覆有三元乙丙橡胶绝缘层、镀锡铜丝编织屏蔽层、阻水芳纶纱填充层、陶瓷化硅橡胶耐火防火层和无卤低烟阻燃聚烯烃外护套层。

2.根据权利要求1所述的一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆，其特征在于：所述的线芯一包括有导体一以及依次包覆在导体一外侧的交联聚乙烯绝缘层、镀锡软铜丝加涤纶丝编织绝缘屏蔽层和铝带联锁铠装层。

3.根据权利要求1所述的一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆，其特征在于：所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆有导体二外侧的微孔聚四氟乙烯绝缘层和多层炭黑纸屏蔽层。

4.根据权利要求1所述的一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆，其特征在于：在弹性骨架二和弹性骨架三的两个端部分别设有截面为三角形的缺口。

5.根据权利要求1所述的一种柔韧耐弯曲的汽车用电缆，其特征在于：所述的弹性骨架一、弹性骨架二和弹性骨架三均为橡胶骨架，所述的椭圆形连接棒为聚氨酯弹性棒。