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专利号: 2018106926149
申请人: 宁波辉励铭诚汽车零部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-03-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种废旧轮胎轮毂分离装置,包括机架、主轴、“L”型套筒和用于放置车胎的底座,底座上安装有用于固定车胎的夹持爪,“L”型套筒包括第一支管和第二支管,第一支管安装在轮胎的气门芯处,所述第二支管外侧滑动贯穿有滑杆,所述“L”型套筒内铰接有杠杆,杠杆与“L”型套筒的铰接点为杠杆支点,杠杆一端铰接有第一连杆,杠杆另一端铰接有第二连杆,所述第二连杆的一端与滑杆相对设置,所述第一连杆与气门芯相对设置;其特征在于:所述“L”型套筒内固定连接有可供气流通过的筛板,所述筛板远离第二连杆的表面上连接有弹性拉绳,所述弹性拉绳连接有可被气流吹动的球体,所述第二支管内滑动连接有贯穿第二支管侧壁的两个楔形块,楔形块沿筛板中轴线对称设置,两个所述楔形块上方均固接有直角块,两个所述直角块相对相抵设置并堵住“L”型套筒上的出气口,所述楔形块伸入第二支管侧壁的一端与球体相抵设置,所述楔形块伸出第二支管侧壁的一端连接有弹簧,所述弹簧固定连接在机架上,所述楔形块的宽度大小由筛板至直角块的方向逐渐增大,所述楔形块的斜面上设有可供气流通过的凹槽,所述“L”型套筒连通有箱体,所述箱体内设有风车轮,所述风车轮同轴连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮位于箱体外部,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与主轴同轴连接,所述主轴上远离车胎的一侧设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有转动杆,所述转动杆远离主轴的一侧设有转轮,所述转轮的上方设有液压缸,所述转轮下方连接有竖直杆,所述竖直杆铰接有摆动杆,所述摆动杆的末端固接有分离片,所述摆动杆上设有第二滑槽,所述机架上转动连接有转盘,所述转盘同轴连接有电机,所述转盘上固定连接有圆柱销,所述圆柱销滑动连接在第二滑槽内。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述第一连杆的宽度等于气门芯芯轴的直径。

3.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述第一锥齿轮的直径大于第二锥齿轮的直径。

4.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述“L”型套筒上设有用于密封的垫圈。

5.根据权利要求4所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述摆动杆与分离片螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述第二支管侧壁上连接有充气泵。

7.根据权利要求6所述的一种废旧轮胎轮毂分离装置,其特征在于:所述球体为氢气球。