1.一种中速磁浮牵引系统动力配置方法，其特征在于，一节车辆采用一套牵引系统；所述牵引系统至少包括：一台牵引逆变器；

一节车辆配置6台悬浮架，其中4台悬浮架左右两侧各布置一台直线电机，所述4台悬浮架左右两侧布置的8台直线电机作为直线电机单元；

所述中间4台悬浮架同侧的4台直线电机串联，然后将两侧串联后的直线电机并联；

所述直线电机单元输入端与牵引逆变器输出端相连。

2.根据权利要求1所述的一种中速磁浮牵引系统动力配置方法，其特征在于，所述6台悬浮架以该节车辆中部对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种中速磁浮牵引系统动力配置方法，其特征在于，在该节车辆6台悬浮架中的中间4台悬浮架左右两侧各布置一台直线电机。

4.根据权利要求1所述的一种中速磁浮牵引系统动力配置方法，其特征在于，所述牵引系统还包括：一个高压分线箱、一个高压电气柜、一个电抗器箱以及一个三相辅助逆变器；

所述高压分线箱通过受流器接入来自变电所的直流电压，所述直流电压经高压电器柜分为六路，第一路经电抗器后输入牵引逆变器，第二路直接输入牵引逆变器，第三路与第四路与DC330V相连，第五路与第六路与三相辅助逆变器相连。

5.根据权利要求4所述的一种中速磁浮牵引系统动力配置方法，其特征在于，所述每台直线电机端电压为275V。