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专利号: 201810760610X
申请人: 赵成东
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有警示功能的升降路障,其特征在于,包括主体(1)和两个固定柱(2),所述主体(1)内设有PLC和两个警示部件,所述警示部件与固定柱(2)一一对应,两个警示部件分别位于主体(1)的内部的两侧,所述警示部件包括升降机构、横板(15)和两个防锈机构,所述升降机构设置在主体(1)内的底部,所述横板(15)水平设置在升降机构的上方,所述固定柱(2)固定在横板(15)的上方,两个防锈机构分别位于横板(15)的两端,所述固定柱(2)内设有警报机构,所述升降机构、防锈机构和警报机构均与PLC电连接;

所述防锈机构包括支撑块(3)、第一电机(4)、储水罐(5)、第一丝杆(6)、出水喷口(7)、出水管(8)和轴承座(9),所述支撑块(3)和轴承座(9)均固定在主体(1)内,所述第一电机(4)和储水罐(5)均固定在支撑块(3)上,所述第一电机(4)与PLC电连接,所述第一电机(4)与第一丝杆(6)的底端传动连接,所述第一丝杆(6)的顶端设置在轴承座(9)内,所述出水管(8)的一端设置在储水罐(5)内,所述出水管(8)的另一端设置在主体(1)内的顶部,所述出水喷口(7)套设在出水管(8)和第一丝杆(6)上,所述出水喷口(7)的与第一丝杆(6)的连接处设有与第一丝杆(6)相匹配的螺纹;

所述升降机构包括升降台(10)、第二电机(13)和两个升降组件,所述升降台(10)固定在主体(1)内的底部,所述第二电机(13)固定在升降台(10)的上方,所述第二电机(13)与PLC电连接,两个升降组件分别位于第二电机(13)的两侧,所述升降组件包括第二丝杆(11)、齿轮(12)和齿条(14),所述第二电机(13)通过第二丝杆(11)与齿轮(12)传动连接,所述齿条(14)的底端设置在升降台(10)内,所述齿条(14)的顶端固定在横板(15)的下方;

所述警报机构包括气缸(24)、气泵(25)、气杆(27)、支撑板(26)、隔板(29)、摄像头(28)、两个喇叭(23)和若干LED警报灯(22),所述支撑板(26)固定在固定柱(2)的内部,所述气缸(24)固定在支撑板(26)上,所述气缸(24)内设有气泵(25),所述气泵(25)与气缸(24)相连通,所述气泵(25)与PLC电连接,所述气杆(27)的底端设置在气缸(24)内,所述气杆(27)的顶端与隔板(29)固定连接,两个喇叭(23)分别固定在固定柱(2)的两侧的内壁上,所述LED警报灯(22)和摄像头(28)均设置在固定柱(2)的顶端,所述喇叭(23)、LED警报灯(22)和摄像头(28)均与PLC电连接。

2.如权利要求1所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述第二电机(13)为伺服电机。

3.如权利要求1所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述横板(15)内设有紧固机构,所述紧固机构包括滑杆(16)和两个紧固组件,两个紧固组件分别位于横板(15)内的两侧,所述滑杆(16)的两端分别固定在横板的两侧的内壁上,所述紧固组件包括第三电机(31)、滑块(17)、第一连杆(18)、第二连杆(19)、传动轴(20)、夹板(21)和两个连接杆(30),所述第三电机(31)固定在滑杆(16)上,所述第三电机(31)与传动轴(20)的底部传动连接,所述第二连杆(19)的一端与传动轴(20)的顶端铰接,所述第二连杆(19)的另一端与第一连杆(18)的一端铰接,所述第一连杆(18)的另一端与滑块(17)铰接,所述滑块(17)套设在滑杆(16)上,所述连接杆(30)的底端与滑块(17)固定连接,所述连接杆(30)的顶端与夹板(21)固定连接。

4.如权利要求3所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述传动轴(20)上涂油防腐镀锌层。

5.如权利要求1所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述第一丝杆(6)和第二丝杆(11)的制作材料均为不锈钢。

6.如权利要求1所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述齿轮(12)和齿条(14)之间涂有润滑油。

7.如权利要求3所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述滑杆(16)与滑块(17)为间隙配合。

8.如权利要求3所述的具有警示功能的升降路障,其特征在于,所述夹板(21)的内壁上设有防滑螺纹。