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专利号: 2018107959756
申请人: 温州莱益机械有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人驾驶船舶应急脱缆机构,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的顶端固定连接有轴承座(2),所述轴承座(2)的内部固定套接有转轴(3),所述转轴(3)的表面固定套接有齿轮盘(4),所述齿轮盘(4)的表面啮合有齿条带(5),所述齿条带(5)的顶端固定连接有连杆(6),所述连杆(6)的一端固定连接在气缸(7)的输出端上,所述气缸(7)固定安装在固定罩(8)的内部,所述固定罩(8)的侧壁固定连接有控制箱(9),所述转轴(3)的一端贯穿轴承座(2)并延设置外部固定连接有连接块(10),所述连接块(10)的一侧壁固定连接有转动块(11),所述转动块(11)的表面固定连接有外壳(12),所述外壳(12)的内部固定连接有电机座(13),所述电机座(13)的顶端固定连接有伺服电机(14),所述伺服电机(14)的输出端固定连接有减速机(15),所述减速机(15)的一端固定连接有转辊(16),所述转辊(16)的表面固定套接有位于外壳(12)内部的轴承(17),所述转辊(16)的表面固定套接有卷绕桩(18)。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶应急脱缆机构,其特征在于:所述轴承座(2)的数量有两个,且两个轴承座(2)以安装座(1)的中心线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶应急脱缆机构,其特征在于:所述齿条带(5)与气缸(7)相互平行设置,且齿条带(5)和气缸(7)与连杆(6)垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶应急脱缆机构,其特征在于:所述齿条带(5)的安装长度与转动块(11)的转动角度范围相适配,且外壳(12)的转动角度范围为零度至九十度。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶应急脱缆机构,其特征在于:所述卷绕桩(18)的侧视形状为凹陷状,且凹陷状的卷绕桩(18)与外壳(12)转动连接。