1.一种汽车防滑链，其特征在于：包括防滑链本体和钢钉；防滑链本体呈圆环形，并采用热致型高分子形状记忆材料制成，钢钉嵌套在防滑链本体的外圆周表面。

2.一种防滑链自动安装装置，其特征在于：包括夹持安装机构、加热机构、换向切换机构、三维移动机构、车辆顶升机构和控制检测系统；

夹持安装机构和加热机构固定设置在换向切换机构的两侧，换向切换机构用于实现夹持安装机构和加热机构之间的切换；

夹持安装机构用于将防滑链套装在汽车轮胎外周，夹持安装机构包括伸缩杆安装板、机械爪和伸缩杆；伸缩杆安装板竖向设置在换向切换机构的一侧，伸缩杆呈圆环状均布在伸缩杆安装板上，每根伸缩杆均能在驱动装置的作用下进行伸缩；每根伸缩杆的中部均设置一根能开合的机械爪；

加热机构能罩在套装有防滑链的汽车轮胎外周，并能对防滑链进行周向均匀加热；

三维移动机构能使换向切换机构实现横向、纵向和竖向三个方向的来回滑移；

车辆顶升机构设置在夹持安装机构的一侧，用于将汽车进行顶升；

控制检测系统包括控制器、视觉传感器和红外定位器，视觉传感器和红外定位器均与控制器相连接，视觉传感器设置在伸缩杆安装板上，用于对汽车轮胎的位置进行视觉采集；

每根伸缩杆的末端设置一个红外定位器。

3.根据权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：加热机构包括加热板安装座和若干块加热板；加热板安装座竖向设置在换向切向机构的另一侧，加热板安装座能在加热器旋转电机的作用下转动；若干块加热板呈圆环状均布在加热板安装座上。

4.根据权利要求3所述的汽车防滑链，其特征在于：每块加热板均为圆弧板。

5.根据权利要求3所述的汽车防滑链，其特征在于：加热板安装座呈圆形，每块加热板均能在加热板安装座上进行径向滑移并固定。

6.根据权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：换向切换机构包括旋转台和安装平台，安装平台同轴固定设置在旋转台的顶部，用于夹持安装机构和加热机构的安装固定；旋转台能在旋转驱动装置的作用下转动。

7.根据权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：每根伸缩杆均能在伸缩杆安装板上进行径向滑移并固定。

8.根据权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：三维机构机构包括横向导轨、纵向导轨、伸缩台和底座；底座滑动连接在纵向导轨上，纵向导轨滑动连接在横向导轨上，伸缩台底部与底座固定连接，伸缩台顶部与换向切换机构旋转连接，伸缩台高度能够升降。

9.根据权利要求8所述的汽车防滑链，其特征在于：底座能在纵向导轨电机的驱动下，沿纵向导轨进行纵向滑移；纵向导轨能在横向导轨电机的驱动下，沿横向导轨进行横向滑移；伸缩台在伸缩电机的作用下进行高度升降。

10.根据权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：加热机构的加热温度能够调节。