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专利号: 2018108455893
申请人: 徐州工业职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种液压挖掘机用多模式回转电液控制系统,包括原动机(1)、第一液压泵(2)、主换向阀(4)、回转马达(5)、转台(11)、油箱(6)、第一溢流阀(701)、第二溢流阀(702)、第一补油单向阀(801)和第二补油单向阀(802);

所述原动机(1)与第一液压泵(2)同轴连接;所述第一液压泵(2)的出油口P与主换向阀(4)的P口连接,所述主换向阀(4)的A口和B口分别与回转马达(5)的A口和B口连接;其中第一液压泵(2)的吸油口S和主换向阀(4)的T口均与油箱(6)连接;

所述回转马达(5)依次通过减速器(9)和回转支承(10)与转台(11)连接,回转马达(5)的A口通过第一溢流阀(701)与油箱(6)连接,回转马达(5)的B口通过第二溢流阀(702)与油箱(6)连接;所述第一补油单向阀(801)和第一溢流阀(701)并联安装,第二补油单向阀(802)和第二溢流阀(702)并联安装;

其特征在于,还包括与第一液压泵(2)同轴串联的第二液压泵(3)、通过第二离合器(152)与第二液压泵(3)连接的液压泵/马达(14)、通过第一离合器(151)与液压泵/马达(14)连接的辅助齿轮(13)、用于控制转台(11)动作的操纵手柄(25)、串联在回转马达(5)A口和B口之间的旁通阀(26)和用于处理控制信号的控制器(24);

第一液压泵(2)的出油口P还通过减压阀(20)分别与第一控制换向阀(21)的P口、第二控制换向阀(22)的P口连接;第二液压泵(3)的吸油口S与油箱(6)连接;

液压泵/马达(14)的A口通过第一液控单向阀(171)与油箱(6)连接,液压泵/马达(14)的A口通过第二液控单向阀(172)与蓄能器(16)连接;液压泵/马达(14)的B口通过第三液控单向阀(173)与油箱(6)连接,液压泵/马达(14)的B口通过第四液控单向阀(174)与蓄能器(16)连接;蓄能器(16)通过第一辅助阀(181)与第一液压泵(2)的出油口P连接,蓄能器(16)通过第二辅助阀(182)与第二液压泵(3)的出油口P连接;

辅助齿轮(13)与回转支承(10)连接;

第一控制换向阀(21)的A口同时与第一液控单向阀(171)和第四液控单向阀(174)的控制口连通,其T口与油箱(6)连接;第二控制换向阀(22)的A口同时与第二液控单向阀(172)和第三液控单向阀(173)的控制口连通,其T口与油箱(6)连接;

在挖掘机底盘上设置有用于监测转台(11)旋转速度和方向的转速传感器(23);在蓄能器(16)的油口处还连接有第一压力传感器(271);

所述控制器(24)的输入端分别与转速传感器(23)、第一压力传感器(271)和操纵手柄(25)的控制信号输出端连接,控制器(24)的输出端分别与主换向阀(4)、旁通阀(26)、第一离合器(151)、第二离合器(152)、第一辅助阀(181)、第二辅助阀(182)、液压泵/马达(14)、第一控制换向阀(21)和第二控制换向阀(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压挖掘机用多模式回转电液控制系统,其特征在于,还包括安全阀(19),安全阀(19)的P口和蓄能器(16)连接,安全阀(19)的T口和油箱(6)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种液压挖掘机用多模式回转电液控制系统,其特征在

于,还包括与回转马达(5)A口连接的第二压力传感器(272)、与回转马达(5)B口连接的第三压力传感器(273),第二压力传感器(272)、第三压力传感器(273)均与控制器(24)连接。

4.根据权利要求3所述的一种液压挖掘机用多模式回转电液控制系统,其特征在于,所述第一液压泵(2)的出油口P通过主溢流阀(12)与油箱(6)连接。