1.一种可调式新能源汽车充电车位，包括车位架（1）、旋调座（2）和两个履板（3），其特征在于：所述旋调座（2）设置在所述车位架（1）底部，两个所述履板（3）均为圆弧形结构，且两个所述履板（3）分别设置在所述车位架（1）两端下方；

所述车位架（1）两端底部均纵向设置有两个底撑杆（4），且两个所述底撑杆（4）之间上方均垂直设置有横焊杆（5），所述横焊杆（5）上方纵向设置有上接架（6），所述车位架（1）上设置有若干个装车台（14），若干个所述装车台（14）两端均套设有挂盘（12），所述车位架（1）两端均纵向设置有扭架（13）；

其中，两个所述横焊杆（5）中部均通过套阀（9）连接有圆形的主动轮（8），两个所述主动轮（8）之间中部通过第一传动杆（31）连接；

其中，两个所述主动轮（8）边缘处等弧度设置有若干个第三套轴（23），所述主动轮（8）底部的若干个第三套轴（23）通过三角转板（10）分别与若干个挂盘（12）上的第一套轴（11）连接；

若干个所述装车位（14）两端侧壁均设置有第二套轴（20），若干个所述装车位（14）中部均水平设置有网板（15），且所述网板（15）两端均设置有内凹的卡轮槽（18）；

其中，两个卡轮槽（18）两端均纵向设置有挡板（19）；

所述车位架（1）一端上方设置有电机（21），所述第二电机（21）下方转动连接有第一传动齿轮（28），所述第一传动齿轮（28）通过皮带（29）套设到所述主动轮（8）上的第二传动齿轮（30）上；

两个所述扭架（13）均由若干个钢套（26）组接而成，且若干个所述钢套（26）两两之间均通过第四套轴（27）连接；

其中，两个所述扭架（13）顶部的钢套（26）均通过三角转板（10）与所述装车台（14）一端的挂盘（12）上的第一套轴（11）转动连接；

两个所述主动轮（8）上方边缘处的若干个第三套轴（23）均通过三角转板（10）分别与扭架（13）上的若干个第四套轴（27）转动连接；

所述旋调座（2）上方水平设置有上焊板（34），且所述旋调座（2）底部设置有底板（35），所述上焊板（34）底部中间设置有圆柱形的转柱（36），且所述底板（35）上端面中部设置有与转柱（36）相匹配的圆形套筒（37），所述上焊板（34）底部两端均设置有圆柱形的装圈（38），两个所述装圈（38）中均贯穿安装有螺柱（39）；

其中，所述转柱（36）底部设置有圆形的转板（41），且所述套筒（37）内部设置有与所述转板（41）相匹配的套仓（40），所述转柱（36）通过所述转板（41）连接到所述套仓（40）内部，且所述转板（41）与套仓（40）底部之间安装有若干个滚珠（42）。

2.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，若干个所述挂盘（12）两端均纵向设置有纵挂杆（24），且两个纵挂杆（24）之间上方均设置有横挂杆（25），所述第一套轴（11）设置在所述横挂杆（25）中部，两个所述纵挂杆（24）均通过转动轴承（22）分别与装车台（14）一端的两个第二套轴（20）套接。

3.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述网板（15）上交叉设置有若干个钢条（16），且若干个所述钢条（16）两两之间均卡接有通孔（17），所述通孔（17）呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，两个所述上接架（6）中部等间距平行设置有三个撑条（7），两个上接架（6）和撑条（7）中部均设置有空隙，所述扭架（13）上的若干个钢套（26）套设在该空隙中。

5.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述电机（21）通过第一传动齿轮（28）与皮带（29）、且皮带（29）通过第二传动齿轮（30）与主动轮（8）、且主动轮（8）通过三角转板（10）与挂盘（12）和扭架（13）、且挂盘（12）和扭架（13）与装车台（14）均呈活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，两个所述第一传动齿轮（28）中部之间设置有圆柱形的第二传动杆（32），所述第二传动杆（32）上方平行设置有第三传动杆（33），且第二传动杆（32）与第三传动杆（33）长度大小相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述转板（41）通过若干个滚珠（42）与转柱（36）、且转柱（36）通过上焊板（34）与车位架（1）均呈转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述螺柱（39）安装在所述装圈（38）中部的上螺槽（43）中，且所述底板（35）两端均设置有与所述螺柱（39）相匹配的下螺槽（44）。

9.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，两个所述履板（3）呈对称设置，且两个履板（3）上表面均等间距设置有若干个凸条（45）。

10.一种可调式新能源汽车充电车位的使用方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：

步骤一：通过将该充电车位放置在充电架一侧，汽车通过车位架（1）底部两端的圆弧形履带（3）开入车位架（1）上的装车台（14）中，汽车停在装车台（14）中，通过接入充电架的充电线对汽车充电；

步骤二：车位架（1）上设置有若干个装车台（14），在汽车开入其中一个装车台（14）中后，车位架（1）上的电机（21）通过第一传动齿轮（28）带动皮带（29）转动，皮带（29）通过第二传动齿轮（30）带动主动轮（8）转动，主动轮（8）通过若干个挂盘（12）分别带动若干个装车台（14）作圆周运动，使没有装停汽车的的装车台（14）移动到车位架（1）底部，需要充电的别的车辆再开入空闲装车台（14）中进行充电；

步骤三：操作人员通过摆动上焊板（34），上焊板（34）通过转板（34）围绕若干个滚珠（42）转动，来带动车位架（1）转动，调节该充电车位工作的角度和位置，并调节该车位接车或出车的角度和位置，在转动调节车位架（1）的位置完毕后，操作人员通过逆时针旋拧旋调座（2）两端的装圈（38）中的螺柱（39），将螺柱（39）接地对上焊板（34）和车位架（1）进行卡抵固定。