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专利号: 2018109013522
申请人: 中化学交通建设集团有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,包括导引座、驱动杆、防护层以及向电梯门开口相反一侧拉动驱动杆的配重结构,所述防护层一端固定在电梯门开口的下侧,另一端固定连接在驱动杆上;所述驱动杆上还设置有可转动的引导轮,所述导引座具有上斜引导段、竖直引导段以及下斜引导段,所述竖直引导段固定在轿厢开关门一侧的门框上,所述上斜引导段下端与竖直引导段相连,所述上斜引导段上端倾斜向轿厢中部延伸;所述下斜引导段上端与竖直引导段相连,所述下斜引导段下端倾斜朝轿厢中部延伸,所述上斜引导段、竖直引导段和下斜引导段随着轿厢上下运动而分别与引导轮滚动抵顶。

2.如权利要求1所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述引导轮具有分别设置在驱动杆两侧的两个,所述导引座也具有分别设置在轿厢开关门左右两侧的两组,每个引导轮与一个导引座相对应。

3.如权利要求2所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,两个导引座之间设置有两个连接座,所述两个连接座和两个竖直引导段之间形成一体成型的口字形。

4.如权利要求1所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述上斜引导段、竖直引导段和下斜引导段构成等腰梯形的上底和两个腰。

5.如权利要求1所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述配重结构具有第一侧轨、第二侧轨、第一重块、第二重块、第一定滑轮、第二定滑轮、第一拉绳和第二拉绳,所述第一侧轨和第二侧轨分布设置在轿厢的两侧,所述第一拉绳一端连接在驱动杆的一侧,所述第一拉绳另一端绕过第一定滑轮之后与第一重块相连,所述第二拉绳一端连接在驱动杆的另一侧,所述第二拉绳另一端绕过第二定滑轮之后与第二重块相连。

6.如权利要求5所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述驱动杆的两端部还形成有第一转动轮和第二转动轮,所述第一转动轮和第二转动轮分别与第一侧轨和第二侧轨相对应,所述第一侧轨和第二侧轨的内侧还分别形成有第一内挡块和第二内挡块,所述第一内挡块和第二内挡块分别限位住第一转动轮和第二转动轮。

7.如权利要求5所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述第一定滑轮和第二定滑轮均转动固定在对轿厢进行导向的竖直轨道上。

8.如权利要求5所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述第一定滑轮和第二定滑轮均转动固定在轿厢后侧的墙壁上。

9.如权利要求5所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述第一侧轨和第二侧轨均呈倾斜设置,所述第一侧轨和第二侧轨在靠近轿厢开关门一侧的位置高度低于远离轿厢开关门一侧的位置高度。

10.如权利要求1所述的一种防坠落高安全防护机构,其特征在于,所述防护层为防坠网、防坠帆布或者防坠软垫。

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