1.一种新能源汽车车载电池安装装置，包括保护壳(3)和安装在所述保护壳(3)内的四个电池组(2)，其特征在于，相邻的所述电池组(2)之间、所述电池组(2)与所述保护壳(3)之间均通过连接部(1，1'，1”)相连接，所述连接部(1，1'，1”)包括两个对合在一起的半球体(11)，所述半球体(11)上设置有与所述半球体(11)同轴线的第二缓冲体(13)，其中一个所述半球体(11)上的所述第二缓冲体(13)抵紧在所述保护壳(3)的一对内壁上，所述半球体(11)上开设有若干个沿周向分布的半圆柱槽(112)，所述半圆柱槽(112)的两侧对称设有两个半圆台槽(113)，对应的所述半球体(11)上安装有与所述半圆柱槽(112)一一对应的连接体(12)，所述连接体(12)包括固定柱(123)，所述固定柱(123)上固定设置有滑环(121)，所述滑环(121)的两侧对称固定有两个圆台状的第一缓冲体(122)，所述滑环(121)呈椭球状，所述滑环(121)的外径与所述半圆柱槽(112)对应的底面直径相同，所述第一缓冲体(122)贴紧定位在所述半圆台槽(113)内，所述固定柱(123)延伸至所述半球体(11)之外，所述滑环(121)、所述固定柱(123)以及所述半球体(11)的材质均为高强度铝合金，所述第一缓冲体(122)与所述第二缓冲体(13)的材质为橡胶。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，所述连接部(1)上的半球体(11)包括四个沿周向均匀分布的半圆柱槽(112)，所述半球体(11)上开设有四个均匀分布的阶梯孔(111)。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，所述连接部(1')上的半球体(11)包括三个沿周向分布的半圆柱槽(112)，所述半球体(11)上开设有三个均匀分布的阶梯孔(111)。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，所述连接部(1”)上的半球体(11)包括两个沿周向均匀分布的半圆柱槽(112)，所述半球体(11)上开设有四个均匀分布的阶梯孔(111)。

5.如权利要求2‑4任意一项所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，所述阶梯孔(111)内设置有内六角螺栓，所述电池组(2)的侧棱上开设有用于所述固定柱(123)安装的安装槽(21)。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，其中一个所述半球体(11)的中心位置处固定设置有定位柱，对应的另一个所述半球体(11)的中心位置开设有供所述定位柱插入的定位孔。

7.如权利要求1所述的一种新能源汽车车载电池安装装置，其特征在于，所述电池组(2)与所述保护壳(3)之间、相邻的所述电池组(2)之间均填充有保温层。