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专利号: 2018110624442
申请人: 安徽工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高效散热的新能源汽车电机,包括金属壳体(1)、铭牌标志块(2)、电极连接线(3)、固定螺丝口(4)、电极接头器(5)、固定金属片(51)、固定连接槽(52)、金属连接片(53)、转动电机(6)、金属连接盖(7)、固定螺纹栓(8)、风扇连接线(9)、接头插口器(10)、橡胶软套(11)、橡胶外块(111)、弹性橡胶块(112)、电线凹口(113)、电机金属后壳(12)、十字固定螺丝(13)、散热金属片(14)、风扇电机(15)、固定支撑器(16)、固定支撑柱(161)、固定长块(162)、电线凹槽口(163)、螺纹连接柱(164)和散热风扇叶(17),其特征在于:所述转动电机(6)安装固定在金属壳体(1)的内部,所述转动电机(6)的前方位于金属壳体(1)上设置有金属连接盖(7),所述金属连接盖(7)通过固定螺纹栓(8)固定在金属壳体(1)的前端上,所述金属连接盖(7)的外侧四个凸块上设置有固定螺丝口(4),所述金属壳体(1)的外侧一周设置有散热金属片(14),所述金属壳体(1)和散热金属片(14)通过焊接固定连接,所述金属壳体(1)的上端中间设置有铭牌标志块(2),所述铭牌标志块(2)和金属壳体(1)通过螺钉固定连接,所述铭牌标志块(2)的右侧位于金属壳体(1)上设置有电极连接线(3),所述电极连接线(3)和金属壳体(1)通过螺纹固定连接,所述电极连接线(3)的另一端中间设置有电极接头器(5),所述电极接头器(5)和电极连接线(3)通过焊接固定连接,所述金属壳体(1)的后端设置有电机金属后壳(12),所述金属壳体(1)和电机金属后壳(12)通过十字固定螺丝(13)固定连接,所述电机金属后壳(12)的上端中间设置有橡胶软套(11),所述橡胶软套(11)的内部设置有风扇连接线(9),所述风扇连接线(9)的一端设置有接头插口器(10),所述风扇连接线(9)的另一端位于电机金属后壳(12)的内部设置有风扇电机(15),所述风扇电机(15)的下端位于电机金属后壳(12)的内部设置有散热风扇叶(17),所述风扇电机(15)的外侧一周设置有固定支撑器(16),所述风扇电机(15)和固定支撑器(16)通过螺纹连接,所述固定支撑器(16)的另一端连接在电机金属后壳(12)内部上,所述固定支撑器(16)和电机金属后壳(12)通过焊接固定连接,所述电极接头器(5)和接头插口器(10)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述固定支撑器(16)包括固定支撑柱(161)、固定长块(162)、电线凹槽口(163)和螺纹连接柱(164),所述固定支撑柱(161)的外侧设置有固定长块(162),所述固定支撑柱(161)和固定长块(162)通过焊接固定连接,所述固定长块(162)的下端中间设置有电线凹槽口(163),所述固定支撑柱(161)的下端设置有螺纹连接柱(164),所述固定支撑柱(161)和螺纹连接柱(164)通过焊接固定连接,所述固定支撑柱(161)连接在电机金属后壳(12)上,所述螺纹连接柱(164)连接在风扇电机(15)上。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述橡胶软套(11)包括橡胶外块(111)、弹性橡胶块(112)和电线凹口(113),所述弹性橡胶块(112)的中间设置有电线凹口(113),所述弹性橡胶块(112)的外侧一周设置有橡胶外块(111),所述橡胶外块(111)和弹性橡胶块(112)通知粘连固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述电极接头器(5)包括固定金属片(51)、固定连接槽(52)和金属连接片(53),所述固定金属片(51)的中间设置有固定连接槽(52),所述固定金属片(51)的下端设置有金属连接片(53),所述固定金属片(51)和金属连接片(53)通过焊接固定连接,所述金属连接片(53)连接在电极连接线(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述金属壳体(1)为圆柱形,且所述金属壳体(1)的内部成中空状态,所述金属壳体(1)的内侧圆环直径与转动电机(6)的外侧圆环直径大小相等。

6.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述电极连接线(3)共设置有三个,所述电极连接线(3)分为红、黄和蓝三种不同颜色,且所述电极连接线(3)的红、黄和蓝三种不同颜色分别连接在外部对应电极上。

7.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述十字固定螺丝(13)共设置有四个,且所述十字固定螺丝(13)均平行设置在电机金属后壳(12)前端外侧一周上。

8.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述固定支撑器(16)为圆柱形,且所述固定支撑器(16)均等角度的连接在风扇电机(15)的外侧一周上,所述固定支撑器(16)共设置有三个。

9.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述橡胶软套(11)的内侧圆环直径比风扇连接线(9)的外侧圆环直径略小,且所述风扇连接线(9)插接固定在橡胶软套(11)的内部。

10.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车电机,其特征在于:所述电机金属后壳(12)为圆柱形,且所述电机金属后壳(12)的内部成中空状态,所述电机金属后壳(12)的后端设置有阻挡金属网。