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专利号: 201811082234X
申请人: 广东工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种柴油机排气颗粒捕集器碳载量估算方法,其特征在于包括以下步骤:

1)选定柴油机稳态工况并确定该工况下通过柴油机排气颗粒捕集器的废气流量;

2)确定柴油机排气颗粒捕集器在空载、限载状态在该排气流量下对应的前后压降;

3)根据所述同一排气流量下获取的柴油机排气颗粒捕集器空载、限载状态对应压降值,搭建计算柴油机排气颗粒捕集器碳载量的数学模型;

4)将在该排气流量下,实际测得的柴油机排气颗粒捕集器前后压降代入所述数学模型,计算得出当前柴油机排气颗粒捕集器的碳载量值;

5)将所述的当前柴油机排气颗粒捕集器碳载量值与柴油机排气颗粒捕集器碳载量限值进行比较,判断当前柴油机排气颗粒捕集器状态是否需要再生。

2.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器碳载量估算方法,其特征在于,所述步骤1)柴油机工作时的通过柴油机排气颗粒捕集器的废气流量的测量包括如下步骤:

11)柴油机稳态工况的转速,可取柴油机的怠速与其他转速;

12)柴油机稳态工况的负荷,当取柴油机怠速工况时对应的负荷为0%,当取柴油机除怠速外的其他转速时取一负荷,该转速下对应的最大扭矩的30%;

13)当选定柴油机稳态工况时,使用流量测量装置测得流经DPF的废气流量。

3.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器碳载量估算方法,其特征在于,所述步骤2)柴油机排气颗粒捕集器空载状态、柴油机排气颗粒捕集器限载状态分别指:所述柴油机排气颗粒捕集器空载状态是指柴油机排气颗粒捕集器未捕集碳烟颗粒时所处于的状态;

所述柴油机排气颗粒捕集器限载状态是指柴油机排气颗粒捕集器捕集的碳烟颗粒量已达到生产厂家推荐的柴油机排气颗粒捕集器单位体积下碳载量限值状态。

4.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器碳载量估算方法,其特征在于,所述步骤3)某一排气流量下DPF空载、限载以及其它碳载量状态对应的前后压降信息包括:柴油机装配柴油机排气颗粒捕集器后,使柴油机在一定稳态工况下运转;

应用柴油机排气颗粒捕集器前后端分别安装的压力传感器,测量当前柴油机工况下柴油机排气颗粒捕集器前后压降;

应用柴油机排气颗粒捕集器后端安装的流量测量装置,测量当前柴油机工况下流经柴油机排气颗粒捕集器的废气体积流量;

完成排气流量测量后亦可拆卸流量测量装置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的柴油机排气颗粒捕集器碳载量估算方法,其特征在于,所述建立的计算DPF碳载量的数学模型公式如下:式中:Mi表示为当前时刻柴油机排气颗粒捕集器碳载量;

SML表示安全碳载量限值;

Δp0表示为柴油机排气颗粒捕集器空载时前后压降;

Δpi表示为当前时刻柴油机排气颗粒捕集器前后压降;

Δps表示为柴油机排气颗粒捕集器限载时前后压降。