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专利号: 2018110910209
申请人: 台州黄岩红旗塑模有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-11-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,包括以下步骤:使用时,启动第二电机和第一电机,第二电机通过蜗轮蜗杆减速机带动第四齿轮转动,第四齿轮带动第二齿条移动,第二齿条能够带动被吊物进行移动,实现被吊物位置的改变,第一电机带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第三齿轮转动,第三齿轮带动连接杆转动,连接杆带动第一U型块转动,第一U型块能够带动被吊物实现角度的转换,从而避免了人工进行操作,降低施工人员的安全隐患,转动第一转轴,第一转轴带动第一齿轮转动,第一齿轮带动两个第一齿条相对移动,第一齿条带动起重绳的长度发生变化,从而改变两个挂钩之间的距离,实现对被吊物的稳定起吊,需要改变起重绳的整体长度时,拉动拉杆,拉杆带动第一移动板移动,第一插杆脱离第一插孔,第二插杆脱离第二插孔,此时第二转轴处于可转动状态,转动第一移动板使第一插杆和第一插孔错位,转动第三转轴,第三转轴带动第一锥齿转动,第一锥齿带动第二锥齿转动,第二锥齿带动第二转轴转动,第二转轴带动起重绳收缩或者变长,实现对不同的大小的物体进行起吊,调整完成后,转动第一移动板,使第一插杆与第一插孔配合,第二插杆与第二插孔配合,第二转轴处于不可转动状态,听过启动电动伸缩杆,电动伸缩杆带动压板移动,压板对收缩绳进行压紧限位,能够防止收缩绳移动,确保安全。

2.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于:所述建筑桥梁施工用的吊装辅助装置包括支撑柱(13),其特征在于,所述支撑柱(13)的上端固定安装有支撑块(45),所述支撑块(45)的内部水平安装有第二齿条(51),所述支撑块(45)的上端安装有第二电机(53),所述第二电机(53)的输出端连接有蜗轮蜗杆减速机(48),所述蜗轮蜗杆减速机(48)的输出端连接有第四齿轮(47),且第四齿轮(47)贯穿支撑块(45)与第二齿条(51)啮合,所述第二齿条(51)的一端贯穿有连接杆(40),所述连接杆(40)的外侧中部固定套接有限位旋转板(42),所述连接杆(40)的上端连接有第三齿轮(43),所述第二齿条(51)的上部一侧安装有第一电机(38),所述第一电机(38)的输出端连接有与第三齿轮(43)啮合的第二齿轮(37),所述第二齿条(51)的上部一侧设有多个第一凹槽(39),所述第一凹槽(39)的内部均安装有第一球体(41),且第一球体(41)的表面与限位旋转板(42)的下表面抵触,所述连接杆(40)的下端连接有第一U型块(1),所述第一U型块(1)的内部通过销轴连接有第一转轮(2),所述第一转轮(2)的外侧绕有收缩绳(12),所述收缩绳(12)的一端连接有动力装置,所述收缩绳(12)的另一端连接有第一挂环(3),所述第一挂环(3)的一侧固定连接有圆环(4),所述圆环(4)的外侧下部对称安装有第一挂环(3),所述第一挂环(3)的一侧固定连接有连接绳(10),所述连接绳(10)的一端固定连接有第二挂环(52),两个所述第二挂环(52)的一侧共同固定连接有起重块(8),所述起重块(8)的下表面两侧均设有方形孔(9),所述起重块(8)的下表面中部贯穿有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的上端连接有第一齿轮(6),所述起重块(8)的内部中心对称安装有两个与第一齿轮(6)啮合的第一齿条(16),所述第一齿条(16)的一端均设有通孔(18),所述起重块(8)的上表面中部贯穿有第三转轴(32),所述第三转轴(32)的下端连接有第一锥齿(33),所述起重块(8)的内部安装有第二转轴(27),所述第二转轴(27)的中部套接有与第一锥齿(33)啮合的第二锥齿(34),所述起重块(8)的两侧均固定安装有固定装置(54),且第二转轴(27)的两端均贯穿起重块(8)与固定装置(54)连接,所述通孔(18)的内部均贯穿有起重绳(35),所述起重绳(35)的下端连接有挂钩(5),所述起重绳(35)的上端与第二转轴(27)固定连接,所述第一电机(38)和第二电机(53)之间通过导线连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述固定装置(54)包括外壳(22)和转板(28),所述转板(28)的一侧中部与第二转轴(27)固定连接,所述转板(28)的另一侧边缘设有多个第二插孔(26),所述外壳(22)的一侧均贯穿有移动杆(31),所述移动杆(31)的一端固定安装有第二移动板(29),所述第二移动板(29)的一侧固定安装有多个与第二插孔(26)相对应的第二插杆(25),所述移动杆(31)的另一端固定安装有第一移动板(20),所述第一移动板(20)的一侧安装有拉杆(21),所述外壳(22)的一侧设有第一插孔(24),所述第一移动板(20)的一侧固定安装有与第一插孔(24)匹配的第一插杆(23),所述移动杆(31)的外侧套接有弹簧(30),且弹簧(30)位于外壳(22)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述第二齿条(51)的一侧下部固定安装有限位装置(11),所述限位装置(11)包括第二U型块(114),所述第二U型块(114)的上端与第二齿条(51)固定连接,所述第二U型块(114)的内侧下部通过销轴连接有第二转轮(111),且收缩绳(12)绕过第二转轮(111),所述第二U型块(114)内侧上部安装有电动伸缩杆(113),所述电动伸缩杆(113)的输出端连接有压板(112),所述压板(112)的下表面安装有多个凸起。

5.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述起重块(8)的内部两侧均设有T型滑槽(17),所述第一齿条(16)的一侧均固定安装有与T型滑槽(17)相匹配的T型滑块(19)。

6.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述第一齿条(16)的上部一侧均安装有定滑轮(36),且起重绳(35)绕过定滑轮(36)。

7.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述支撑块(45)的内侧下表面设有多个第二凹槽(50),所述第二凹槽(50)的内部均安装有第二球体(49),且第二球体(49)的表面与第二齿条(51)抵触,所述支撑块(45)的内部两侧均设有限位滑槽,所述第二齿条(51)的两侧均固定安装有与限位滑槽匹配的滑块(15)。

8.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述第二电机(53)、第四齿轮(47)和蜗轮蜗杆减速机(48)的外侧共同安装有第二防护罩(46),且第二防护罩(46)与支撑块(45)固定连接,所述第一电机(38)、第二齿轮(37)和第三齿轮(43)的外侧通过安装有第一防护罩(44),且第一防护罩(44)与第二齿条(51)固定连接。

9.根据权利要求2所述的一种建筑桥梁施工用的吊装辅助装置的工作方法,其特征在于,所述支撑块(45)和支撑柱(13)之间共同连接有加强杆(14)。