1.一种瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，其特征在于，代替柴油机气门插设于柴油机气缸（1）内，所述采样装置包括采样机构和驱动机构，所述采样机构包括中空气门（2）、采样套筒（4）、采样套筒驱动弹簧（3）、耐热导气软管（8）、导气硬管（9）和采集袋（10），所述中空气门（2）的上端位于柴油机气缸（1）的上方、下端插入柴油机气缸（1）内，所述中空气门（2）的中心设置有圆柱形空腔（200），所述圆柱形空腔（200）的中部一段为内径扩大段；

所述采样套筒（4）从上往下插入圆柱形空腔（200）内，所述采样套筒（4）上对应于内径扩大段的位置设有环形凸台（400），所述环形凸台（400）与内径扩大段的下端之间设于套装于采样套筒（4）外侧的采样套筒驱动弹簧（3）；

所述采样套筒（4）内设有上、下端封闭的柱形空腔（401），所述采样套筒（4）的下部设有与柱形空腔（401）连通的采样进气口（402）、上部设有与柱形空腔（401）连通的采样出气口（403），所述采样出气口（403）的外端依次通过耐热导气软管（8）和导气硬管（9）与采集袋（10）相连；

所述驱动机构包括气门凸轮（5）、采样凸轮（6）和调整螺栓（7），所述气门凸轮（5）和采样凸轮（6）通过调整螺栓（7）固定连接，所述采样凸轮（6）的外缘与采样套筒（4）的上端触接，所述采样套筒（4）通过采样凸轮（6）的驱动作用于圆柱形空腔（200）内上下往复运动，所述采样套筒（4）下行至下止点时，所述采样进气口（402）暴露于柴油机气缸（1）内氛围气内。

2.根据权利要求1所述的瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，其特征在于，所述气门凸轮（5）包括前后两片结构相同的后气门凸轮（5a）和前气门凸轮（5b），所述采样凸轮（6）通过调整螺栓（7）以任意旋转角度夹设于前气门凸轮（5b）和后气门凸轮（5a）之间并紧密连接。

3.根据权利要求1所述的瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，其特征在于，所述采样套筒（4）和中空气门（2）之间为间隙配合，所述采样套筒（4）和圆柱形空腔（200）之间设有润滑油。

4.根据权利要求1或3所述的瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，其特征在于，所述采样套筒（4）为中空的圆形金属管。

5.根据权利要求1所述的瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置，其特征在于，所述耐热导气软管（8）通过气封法兰与导气硬管（9）固定连接。

6.一种采用权利要求1 5中任一项所述的瞬时相位可调的柴油机缸内气体采样装置的~采样方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）设置采样角度

在相位调整前，需要对采样装置的相关参数进行定义：

气门凸轮（5）小头水平向右时，气门凸轮（5）的转角α为0º，顺时针旋转为正方向；

采样凸轮（6）小头水平向右时，采样凸轮（6）的转角β为0º，顺时针旋转为正方向；

定义：期望的上止点气门凸轮（5）角度为k，期望的下止点采样角度为δ，气门凸轮（5）与采样凸轮（6）的相对安装角度为∆；

（2）采样相位设定

（a）在上止点气门凸轮角度k确定后，从α=0º开始，顺时针旋转采样凸轮（6），旋转角度为k度；

（b）在确定期望的采样角度δ后，从β=0º开始，顺时针旋转采样凸轮（6），旋转角度为δ度；

（c）气门凸轮（5）与采样凸轮（6）的相对安装角度∆=δ-k；

（d）在相位设定时，以气门凸轮（5）与采样凸轮（6）的0º为基准，确保两者相对角度偏差为∆=δ-k后，旋转调整螺栓（7），即完成采样装置的相位设定；

（3）气体采集

采样角度设置完成后，将采样装置安装于柴油机气缸（1）内，启动柴油机和气门凸轮（5），采样凸轮（6）推动采样套筒（4）下行，采样套筒（4）下端的采样进气口（402）暴露于柴油机气缸（1）内氛围气内，缸内气体在缸压作用下进入采样进气口，缸内气体依次流经柱形空腔（401）、耐热导气软管（8）和导气硬管（9）后进入采集袋（10），完成气体采集与收集工作。