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专利号: 2018111546578
申请人: 大同新成新材料股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-11-21
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种受电弓碳滑板组件,包括受电弓(1),所述受电弓(1)的顶部固定安装有碳滑板本体(2),受电弓(1)的顶部接触有金属条(21),金属条(21)的底部开设有竖槽(3),其特征在于:受电弓(1)的顶部开设有两个滑动孔(4),滑动孔(4)内滑动安装有滑动板(5),滑动板(5)的顶部延伸至竖槽(3)内,两个滑动板(5)相互远离的一侧顶部均焊接有固定板(6),竖槽(3)的两侧内壁上均开设有固定槽(7),固定板(6)与相对应的固定槽(7)相卡装,两个滑动板(5)相互靠近的一侧均固定连接有多个弹力绳(8),位于同一水平轴线上的两个弹力绳(8)相互靠近的一端分别与两个滑动孔(4)相互靠近的一侧内壁固定连接,两个滑动板(5)相互靠近的一侧底部均固定安装有第一弧形头(9),受电弓(1)的底部开设有两个转动槽(10),转动槽(10)内转动安装有转轴(11),转轴(11)的外侧固定安装有第二弧形头(12),第二弧形头(12)与相对应的第一弧形头(9)相接触,两个转轴(11)之间设有推动板(13),转轴(11)的外侧固定套设有位于第二弧形头(12)上方的齿轮(14),推动板(13)的两侧均固定安装有齿条(15),齿轮(14)与齿条(15)相啮合,推动板(13)的一侧焊接有放置板(16),放置板(16)的顶部开设有螺栓孔(17),螺栓孔(17)内螺纹连接有螺栓(18),受电弓(1)的底部开设有螺栓槽(19),螺栓(18)与螺栓槽(19)螺纹固定。

2.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板组件,其特征在于,所述螺栓(18)的底端延伸至放置板(16)的下方,且螺栓(18)的底端焊接有把手(20)。

3.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板组件,其特征在于,所述金属条(21)位于碳滑板本体(2)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板组件,其特征在于,所述第一弧形头(9)与第二弧形头(12)的规格相同。

5.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板组件,其特征在于,所述推动板(13)的顶部与受电弓(1)的底部滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种受电弓碳滑板组件,其特征在于,位于同一个滑动孔(4)内的弹力绳(8)的数量为十二到十四个,且位于同一个滑动孔(4)内的十二到十四个弹力绳(8)等间距间隔设置。