1.一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括测试底座(1)、限位坡槽(2)、驱动电机外壳(3)、驱动电机(6)、减速机(7)、限位挡板(11)、固定梯形柱(12)、液压缸(17)、液压杆(23)、压力检测盘(24)、缓冲限位横板(28)和缓冲限位竖板(29)，其特征在于，所述测试底座(1)为四棱台型设计，所述测试底座(1)两个侧边均为等腰梯形设计，所述测试底座(1)上端面开设有两个限位坡槽(2)，两个所述限位坡槽(2)关于测试底座(1)上端面纵向中心线轴对称分布，两个所述限位坡槽(2)的槽宽相等，并且两个所述限位坡槽(2)的槽宽大于汽车底盘车轮的轮胎厚度，所述限位坡槽(2)两个侧边的一个直角边与腰边连接处均固定安装有驱动电机外壳(3)，两个所述驱动电机外壳(3)一侧均设有散热罩(4)，两个所述散热罩(4)两侧面均设有若干散热孔，若干散热孔均为正六边形设计，所述驱动电机外壳(3)内部的底板上固定安装有电机安装板(5)，所述电机安装板(5)上端固定安装有电机(6)和减速机(7)，所述电机(6)输出端与减速机(7)输入端之间通过驱动轴(8)固定连接，所述减速机(7)输出端固定连接有主动轴(9)，两个所述限位坡槽(2)上端面一腰边均开设有两个限位凹槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：两个所述限位凹槽(10)关于测试底座(1)上端面横向中心线轴对称分布，两个所述限位凹槽(10)内均设有限位挡板(11)，两个所述限位凹槽(10)内部槽底位置固定安装有两个固定梯形柱(12)，两个所述固定梯形柱(12)之间设有限位挡板(11)，两个所述固定梯形柱(12)的左右两侧壁以及限位挡板(11)下端两侧壁均贯穿开设有主动轴槽(13)，所述主动轴槽(13)的内径等于主动轴(9)的外径，两个所述主动轴(9)分别穿过一个固定梯形柱(12)和对应的限位挡板(11)并且延伸至另一个固定梯形柱(12)一侧，两个所述主动轴(9)一端固定安装有防滑帽(14)，所述主动轴(9)与对应的限位挡板(11)固定连接，两个所述限位坡槽(2)上端槽底均设有防滑纹(15)，所述测试底座(1)正上方设有测试台(16)，所述测试台(16)上端固定安装有若干液压缸(17)，若干液压缸(17)分别设置在测试台(16)上端面四个拐角以及中央，所述测试台(16)一侧中部固定安装有第一固定板(18)，所述第一固定板(18)上端固定安装有第一连接板(19)，所述第一连接板(19)下端连接在第一固定板(18)侧边位置。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：所述测试台(16)一侧固定安装有限位台(20)，所述限位台(20)一侧中部偏上的位置固定安装有第二固定板(21)，所述第二固定板(21)上端固定连接有第二连接板(22)，所述第二连接板(22)下端固定连接在第二固定板(21)侧边位置，所述测试台(16)下端设有若干液压杆(23)，所述测试台(16)下端设有若干测试通腔，若干测试通腔的内径等于对应液压杆(23)的外径，若干所述液压杆(23)上端穿过对应的测试通腔连接至对应液压缸(17)输出端，若干所述液压杆(23)下端均固定安装有压力检测盘(24)，若干所述压力检测盘(24)下端均固定连接有防护垫(25)，若干所述防护垫(25)均为橡胶材料制成，所述限位台(20)一侧开设有两个圆孔(26)，两个所述圆孔(26)关于限位台(20)一侧纵向中心线轴对称分布，两个所述限位坡槽(2)一侧均开设有滑槽(27)，所述限位台(20)一侧设有缓冲限位横板(28)，所述缓冲限位横板(28)上端固定安装有缓冲限位竖板(29)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：所述限位台(20)内固定安装有两个电动伸缩杆(30)，两个所述电动伸缩杆(30)关于限位台(20)纵向中心线轴对称分布，两个所述电动伸缩杆(30)输出端连接有活塞杆(31)，两个所述活塞杆(31)分别穿过对应的圆孔(26)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：两个所述活塞杆(31)一端与缓冲限位竖板(29)一侧壁之间通过缓冲弹簧(33)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：两个所述活塞杆(31)一端中心位置均固定连接有限位杆(34)，两个所述缓冲限位竖板(29)一侧均开设有限位槽。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：所述限位槽的内径等于限位杆(34)的外径，所述限位杆(34)插入对应的限位槽中。

8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车底盘负载测试装置，其特征在于：所述缓冲限位横板(28)两侧均固定连接有滑块(32)，两个所述滑块(32)的高度等于滑槽(27)的槽宽。