1.一种润滑减阻作业部件性能优化及效果评价方法，其特征在于包括以下步骤：

1)决策变量与指标的选择：根据润滑减阻深松部件作业效果的测试装置特点与深松作业部件工况参数要求，确定多目标优化模型决策变量与目标；所述的决策变量包括作业部件节流孔径大小；表面沟槽的宽高比；润滑减阻深松部件作业效果的测试装置系统压力等数据，所述的目标包括水平阻力、测边阻力、液压系统稳定性；

2)试验数据采集：按照步骤1)所确定的决策变量与目标，设置决策变量的不同水平节流孔R大小R1、R2、R3；表面宽高δ比δ1、δ2、δ3；系统压力P1、P2、P3；设置目标水平阻力F1、侧边阻力F2、液压系统P稳定性λ；

3)设计作业部件优化与作业效果评价的试验方案；根据试验变量与目标设计试验方

案，采集目标结果，赋予目标结果权重系数，将多目标优化转化为单目标优化与评价；水平阻力F1为深松作业主要阻力来源，本发明主要目的就是要减小该阻力，侧边阻力F2为深松作业过程中深松铲对侧边土壤扰动的主要来源，液压系统压力P的稳定性为了保护系统内液压组件，提高深松各部件作业寿命，λ越小越好；

确定各目标的权重系数；按照各个目标的重要程度，赋予权重系数a1、a2、a3.a1+a2+a3＝1则得到单目标函数公式为：F(R,δ，p)＝a1F1-a2F2-a3λ；

4)润滑减阻深松部件结构优化与评价：进行数据采集步骤2)三次得到步骤3)中F(R,δ，p)的平均值，即基于各决策变量的单目标函数公式与结果，其中F(R,δ，p)越小越好。