1.一种汽车座椅减震装置，包括座椅，座椅一侧铰接有靠背，所述座椅下方设有底座，座椅底面的四个边角位置分别设有一个缓冲减震机构共形成四个缓冲减震机构，底座上设有滑槽；所述缓冲减震机构包括电动伸缩杆、弹簧筒、滑块和弹簧，弹簧和滑块设在弹簧筒内，该弹簧上端与滑块底面连接、下端与弹簧筒底面连接，电动伸缩杆的伸缩滑块下端伸入弹簧筒内与滑块的上表面固定连接，弹簧筒的下部装在滑槽中，电动伸缩杆与汽车电源连接；所述滑槽中设有滑动块，弹簧筒的下部固定安装在该滑动块上，滑动块底面装设有滚珠；所述弹簧筒的上端内设有限位滑块向外滑出的内翻沿，电动伸缩杆的伸缩滑杆上固定安装有限位圈；所述底座上表面固定安装有支撑板，该支撑板一侧固定装接有液压缸，液压缸的活塞杆装接有横板，该横板与同一侧的两个缓冲减震机构中的弹簧筒连接，支撑板上方设有连接板，该连接板与四个缓冲减震机构中的弹簧筒连接；所述座椅内设有空腔，座椅上设有与空腔连通的通气孔，该通气孔的上端裸露在座椅上表面，座椅底面设有与空腔连通的进气管，该进气管与供气机构连接；其特征在于，所述供气机构包括活塞筒、活塞杆、活塞、箱体、出气管、软管和供风管，箱体安装在连接板上，活塞筒固定安装在箱体上，活塞设在活塞筒内，活塞杆上端与座椅底面连接、下端伸入活塞筒内与活塞连接，箱体通过连接管与活塞筒连接，出气管安装在活塞筒侧壁，软管一端与进气管连接、另一端与出气管连接，出气管中设有使气体从活塞筒流向软管的出气单向阀，连接管设有使气体从箱体流向活塞筒的连接单向阀，箱体与供风管连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅减震装置，其特征在于，所述供风管包括分别与箱体侧壁连接的热风管和冷风管，热风管与第一软管连接，冷风管与第二软管连接，第一软管与热风竖管连接，第二软管与冷风竖管连接，热风竖管和冷风竖管分别安装在底座上，冷风竖管上设有冷风阀门，热风竖管上设有热风阀门。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅减震装置，其特征在于，所述活塞筒的长度比电动伸缩杆的伸缩滑杆的长度长5‑10cm。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅减震装置，其特征在于，所述底座固定安装在车辆底板上，车辆底板下部设有排气筒，排气筒上设有罩体，热风竖管下端穿过车辆底板与罩体连接，冷风竖管下端穿过车辆底板与外界空气相通。