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专利号: 2018112713239
申请人: 上海萨逸检测设备制造股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-08-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车辆存放系统,其特征在于,包括:

存放平台(1),包括至少两层,用于存放车辆;

车辆专用升降机(2),位于存放平台1前,用于将车辆升至存放平台1的上层进行存放,或从上层存放平台1将车辆取出;

人行扶梯(3),设置在存放平台(1)一侧,供人上下各层存放平台(1);

平台防护栏(4),设置在存放平台(1)四周。

2.根据权利要求1所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的存放平台(1)包括钢结构平台框架(11)和铺放在其上的波浪板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的钢结构平台框架(11)包括钢立柱、纵横梁、纵向托架、横向托架、加强梁和斜拉,各组件之间采用高强度螺栓组连接成多层平台结构。

4.根据权利要求2所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的波浪板(12)由镀锌板折弯而成,波浪板(12)上设有多条平行凸起的加强肋,相邻加强肋之间的间距为80mm,加强肋的高度为10mm,宽度为26mm。

5.根据权利要求2所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的波浪板(12)的厚度≤

2.3mm,屈服强度为235N/mm2(MPa),许用应力为167.8N/mm2(MPa)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆存放系统,其特征在于,车辆专用升降机(2)包括四根竖向设置的四根立柱(21),所述立柱(21)顶部横向设置的横梁,升降平台(22),提升链(23),平衡链(24),前安全门(25),后安全门(26),驱动电机(29),四根立柱(21)构成方形升降框架,所述的前安全门(25)和后安全门(26)分别设置在四根立柱(21)构成方形升降框架前面和后面,前安全门(25)和后安全门(26)上均设有感应车辆位置的红外感应器,所述的升降平台(22)位于支柱(21)之间,所述的提升链(23)设置在升降平台(22)一侧,所述的平衡链(24)设置在升降平台(22)另一侧,所述的驱动电机(29)驱动提升链(23)提升升降平台(22)一侧,并由平衡链(24)带动升降平台(22)另一侧同步提升,从而带动升降平台(22)上的车辆上升到存放平台(1)的第二层或更高层的高度,由后安全门(26)进入存放平台(1)存放。

7.根据权利要求6所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的提升链(23)一端连接升降平台(22),并在连接处设有限重器(30)。

8.根据权利要求7所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的提升链(23)有两条:

左提升链(231)和右提升链(232),其中左提升链(231)一端固定在升降平台(22)后部左端,另一端连接配重块(27),右提升链(232)一端固定在升降平台(22)后部右端,另一端连接配重块(27),左提升链和右提升链由驱动电机(29)驱动同步运动;

所述的右提升链(232)设置在右后立柱上,并在右后立柱的顶部设有提升链轮(233),右提升链(232)绕过提升链轮(233)后连接配重块(27);

所述的左提升链(231)设置在左后立柱上,并在左后立柱和右后立柱上各设有一平衡链轮(234),左提升链(231)依次绕过左右两个平衡链轮(234)后连接配重块(27)。

9.根据权利要求1所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的平衡链(24)有两条:

左平衡链(241)和右平衡链(242),分别位于左前立柱和右前立柱旁,左前立柱和左后立柱顶部设有左横梁(211),右前立柱和右后立柱顶部设有右横梁(212),左横梁(211)和右横梁(212)靠近前立柱处各设有一上吊点(213);两条平衡链(24)各自配合设有两个链轮:固定链轮(243)和随动链轮(244),其中随动链轮(244)固定设置在升降平台(22)前端底部,固定链轮(243)固定在升降平台(22)后部,平衡链(24)一端固定在横梁吊点(213)上,另一端从随动链轮(244)下方绕过后,从固定链轮(243)上方绕过,再固定在后立柱底板上的固定件上;当升降平台(22)后端通过提升链(23)提升时,随动链轮(244)沿平衡链(24)向上随动,带动升降平台(22)前端同步平衡上升。

10.根据权利要求1所述的一种车辆存放系统,其特征在于,所述的四根立柱(21)上还设有防坠保险器(28),立柱的高度与存放平台(1)的高度相匹配;所述的升降平台(22)底部还设有多个缓冲垫。