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专利号: 2018112740698
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:包括活塞杆(1)、上端盖(2)、外缸筒(3)、内缸筒(4)和馈能线圈(5),内缸筒(4)内设有弹簧电磁式活塞组件(6)、第一电极(7)、下端盖(8)、第二电极(9)、下端缓冲弹簧(10)、第一励磁线圈(11)、第一永磁体(12)、第二励磁线圈(13)、第二永磁体(14)、第三励磁线圈(15)、第三永磁体(16)、上端缓冲弹簧(17)、第三电极(18)和第四电极(19),内缸筒(4)位于外缸筒(3)内部,馈能线圈(5)位于内缸筒(4)和外缸筒(3)之间,第一电极(7)、第二电极(9)、第三电极(18)和第四电极(19)相互平行布置在内缸筒(4)内部;外缸筒(3)的端部与上端盖(2)固连,另一端与下端盖(8)固连;

第一励磁线圈(11)与第一永磁体(12)相连,第二励磁线圈(13)与第二永磁体(14)相连,第三励磁线圈(15)与第三永磁体(16)相连,第三永磁体(16)通过上端缓冲弹簧(17)与上端盖(2)内部相连,第一永磁体(12)通过下端缓冲弹簧(10)与下端盖(8)内部相连;活塞杆(1)依次穿设于上端盖(2)、上端缓冲弹簧(17)、第三永磁体(16)和弹簧电磁式活塞组件(6)后与第二永磁体(14)固连,第一永磁体(12)、第二永磁体(14)和第三永磁体(16)均能在内缸筒(4)的内壁上下滑动。

2.根据权利要求1所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述弹簧电磁式活塞组件(6)包括数量为三个的活塞组件弹簧(61)、数量为两个的活塞励磁线圈(62)和数量为两个的活塞永磁体(63),活塞励磁线圈(62)套设于活塞永磁体(63)上;相邻活塞永磁体(63)之间通过活塞组件弹簧(61)相连。

3.根据权利要求2所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述活塞组件弹簧(61)、上端缓冲弹簧(17)、下端缓冲弹簧(10)均由蝶形弹簧构成。

4.根据权利要求2所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述活塞永磁体(63)上设有电极刷(64),电极刷(64)位于活塞永磁体(63)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述电极刷(64)包括结构相同的第一电极刷导体(641)和第二电极刷导体(642),第一电极(7)位于第一电极刷导体(641)和第二电极刷导体(642)之间,电极刷(64)能沿着第一电极(7)滑动。

6.根据权利要求4所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述电极刷(64)的数量为四且均匀的分布在活塞永磁体(63)四周。

7.根据权利要求4所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述活塞永磁体(63)上设有永磁体凸起(65),永磁体凸起(65)为半圆结构且与内缸筒(4)的内壁滑动接触。

8.根据权利要求7所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述永磁体凸起(65)的数量为四,永磁体凸起(65)均匀的分布在活塞永磁体(63)的四周。

9.根据权利要求1所述的一种永磁电磁耦合控制馈能悬架作动器,其特征在于:所述内缸筒(4)的端部与上端盖(2)固连,另一端与下端盖(8)固连。