1.一种无人驾驶汽车用减震座椅，包括椅子(1)、提升箱(2)、减震箱(3)，其特征在于：

所述的椅子(1)的上端设置有椅子滑道(1-1)、椅子滑道支撑柱(1-2)、椅子滑道弹簧(1-3)、椅背(1-4)、腰部固定器卡块(1-5)、腰部固定臂(1-6)、皮带(1-7)、角度调整旋钮(1-8)、头枕球形轴(1-9)、头枕滑动套筒(1-10)、头枕滑动臂(1-11)、头枕滑动臂孔(1-12)、头枕(1-

13)、椅背支撑套筒(1-14)、椅背支撑套筒弹簧(1-15)、椅背滑动臂(1-16)、脚部放置板联动杆(1-17)、椅背铰接盘支撑臂(1-18)、椅背铰接盘(1-19)、脚部放置板铰接盘(1-20)、脚部放置板(1-21)、脚部固定器(1-22)、脚部放置板滑块(1-23)，椅子(1)的内部设置有椅子滑道(1-1)，椅子滑道(1-1)的上端焊接有椅子滑道支撑柱(1-2)，椅子滑道支撑柱(1-2)的上端设置有椅子滑道弹簧(1-3)，椅子(1)的上端转动有椅背(1-4)，椅背(1-4)的上端焊接有腰部固定器卡块(1-5)，腰部固定器卡块(1-5)的上端铰接有腰部固定臂(1-6)，腰部固定臂(1-6)设置为两个，腰部固定臂(1-6)的上端固定有皮带(1-7)，椅背(1-4)的上端转动有角度调整旋钮(1-8)，椅背(1-4)的内部转动有头枕球形轴(1-9)，头枕球形轴(1-9)的上端焊接有头枕滑动套筒(1-10)，头枕滑动套筒(1-10)的内部设置为空心结构，头枕滑动套筒(1-

10)的上端设置有固定螺栓，头枕滑动套筒(1-10)的内部滑动有头枕滑动臂(1-11)，头枕滑动臂(1-11)的上端设置有头枕滑动臂孔(1-12)，头枕滑动套筒(1-10)上端的固定螺栓配合头枕滑动臂孔(1-12)使用，头枕滑动臂(1-11)的上端焊接有头枕(1-13)，椅子(1)的内部焊接有椅背支撑套筒(1-14)，椅背支撑套筒(1-14)的内部设置为空心结构，椅背支撑套筒(1-

14)的内部设置有椅背支撑套筒弹簧(1-15)，椅背支撑套筒(1-14)的内部滑动有椅背滑动臂(1-16)，脚部放置板联动杆(1-17)的上端铰接有椅背铰接盘支撑臂(1-18)，椅背铰接盘支撑臂(1-18)的上端焊接有椅背铰接盘(1-19)，椅背(1-4)的右端焊接有椅背铰接盘(1-

19)，脚部放置板(1-21)的上端焊接有脚部放置板铰接盘(1-20)，脚部放置板铰接盘(1-20)的上端铰接有脚部放置板联动杆(1-17)，脚部放置板(1-21)的上端焊接有脚部固定器(1-

22)，脚部放置板(1-21)的上端焊接有脚部放置板滑块(1-23)，脚部放置板滑块(1-23)的上端设置有通孔，椅子滑道支撑柱(1-2)的上端滑动有脚部放置板滑块(1-23)；

提升箱(2)的上端设置有提升箱滑道(2-1)、提升箱滑动柱(2-2)、交叉网滑道(2-3)、交叉网滑块(2-4)、交叉网固定套筒(2-5)、交叉网滑动臂(2-6)、三角限位块(2-7)、交叉网固定箱(2-8)、卡块支撑臂(2-9)、卡块(2-10)、卡块支撑臂弹簧(2-11)、交叉网(2-12)、交叉网基座(2-13)、动力箱(2-14)、动力箱丝杠(2-15)、丝杠支撑臂(2-16)、动力箱滑块(2-17)、丝杠斜齿轮(2-18)、提升箱电机(2-19)，提升箱(2)的内部设置有提升箱滑道(2-1)，提升箱滑动柱(2-2)设置为两个，提升箱滑道(2-1)的上端滑动有提升箱滑动柱(2-2)，提升箱(2)的内部焊接有交叉网滑道(2-3)，交叉网滑道(2-3)的上端滑动有交叉网滑块(2-4)，交叉网滑块(2-4)设置为两个，交叉网滑块(2-4)的上端焊接有交叉网固定套筒(2-5)，交叉网固定套筒(2-5)的内部设置为空心结构，交叉网固定套筒(2-5)的内部滑动有交叉网滑动臂(2-6)，交叉网滑动臂(2-6)的上端焊接有三角限位块(2-7)，交叉网固定套筒(2-5)的上端焊接有交叉网固定箱(2-8)，交叉网固定箱(2-8)的内部转动有卡块支撑臂(2-9)，卡块支撑臂(2-

9)的上端焊接有卡块(2-10)，卡块(2-10)配合三角限位块(2-7)使用，交叉网固定箱(2-8)的内部焊接有卡块支撑臂弹簧(2-11)，交叉网滑块(2-4)的上端铰接有交叉网(2-12)，交叉网(2-12)的上端铰接有交叉网基座(2-13)，提升箱(2)的下端焊接有动力箱(2-14)，动力箱(2-14)的内部转动有动力箱丝杠(2-15)，动力箱(2-14)的内部焊接有丝杠支撑臂(2-16)，丝杠支撑臂(2-16)的内部转动有动力箱丝杠(2-15)，动力箱滑块(2-17)的上端设置有有螺纹通孔，动力箱滑块(2-17)设置为两个，动力箱丝杠(2-15)的上端转动有动力箱滑块(2-

17)，动力箱滑块(2-17)的上端焊接有交叉网滑块(2-4)，动力箱丝杠(2-15)的上端键连接有丝杠斜齿轮(2-18)，动力箱(2-14)的内部固定有提升箱电机(2-19)，提升箱电机(2-19)的上端设置有斜齿轮，提升箱电机(2-19)斜齿轮的上端啮合有丝杠斜齿轮(2-18)；

减震箱(3)的上端设置有减震箱基座(3-1)、减震基座限位柱(3-2)、减震基座弹簧(3-

3)、限位弹簧(3-4)，减震箱(3)的内部焊接有减震箱基座(3-1)，减震箱基座(3-1)的上端设置有孔，减震箱基座(3-1)孔的内部滑动有减震基座限位柱(3-2)，减震基座限位柱(3-2)的上端设置有减震基座弹簧(3-3)，减震箱(3)的底部焊接有限位弹簧(3-4)；

椅子(1)的下端焊接有提升箱滑动柱(2-2)，提升箱(2)的两端焊接有减震箱基座(3-

1)。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用减震座椅，其特征在于：所述的提升箱滑道(2-1)、提升箱滑动柱(2-2)、交叉网滑块(2-4)、动力箱滑块(2-17)均设置为两个。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用减震座椅，其特征在于：所述的椅子(1)、提升箱(2)、减震箱(3)共中心线。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用减震座椅，其特征在于：所述的提升箱(2)、减震箱(3)材质选用不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用减震座椅，其特征在于：所述的减震箱基座(3-1)、减震基座限位柱(3-2)、减震基座弹簧(3-3)共中心线。

6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车用减震座椅，其特征在于：所述的椅子(1)的上端设置有防滑垫。