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专利号: 2018113072650
申请人: 东阳振东科技服务有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人驾驶汽车导航支架,包括导航支架(1)、转向调节箱(2)、固定箱(3),其特征在于:所述的导航支架(1)的上端是设置有导航固定箱支撑臂(1-1)、导航固定箱支撑臂弹簧(1-2)、导航固定箱(1-3)、导航固定箱伸缩套筒(1-4)、导航固定箱伸缩臂(1-5)、导航固定箱弹簧(1-6)、导航固定箱弹簧基座(1-7)、固定钢珠(1-8)、导航支架滑道(1-9)、导航支架滑块(1-10)、防滑橡胶垫(1-11)、导航固定器(1-12)、导航固定器滑道(1-13)、导航固定器丝杠(1-14)、导航固定器弹簧(1-15)、导航固定器压板(1-16)、导航固定器旋钮(1-17),导航支架(1)的内部设置为空心结构,导航支架(1)的内部滑动有导 航固定箱支撑臂(1-

1),导 航固定箱支撑臂(1-1)的上端设置有导航固定箱支撑臂弹簧(1-2),导 航固定箱支撑臂(1-1)的上端焊接有导航固定箱(1-3),导航固定箱(1-3)的内部焊接有导航固定箱伸缩套筒(1-4),导航固定箱伸缩套筒(1-4)的内部设置为空心结构,导航固定箱伸缩套筒(1-

4)的内部滑动有导航固定箱伸缩臂(1-5),导航固定箱伸缩臂(1-5)的上端设置有导航固定箱弹簧(1-6),导航固定箱伸缩臂(1-5)的上端焊接有导航固定箱弹簧基座(1-7),导航固定箱弹簧基座(1-7)的上端焊接有固定钢珠(1-8),导航支架(1)的内部设置有导航支架滑道(1-9),导航支架滑道(1-9)的上端滑动有导航支架滑块(1-10),导航支架滑块(1-10)的上端焊接有导航固定箱(1-3),导航支架(1)的上端固定有防滑橡胶垫(1-11),导航支架(1)的上端焊接有导航固定器(1-12),导航固定器(1-12)的内部设置有导航固定器滑道(1-13),导航固定器(1-12) 的内部转动有导航固定器丝杠(1-14),导航固定器丝杠(1-14)的上端设置有导航固定器弹簧(1-15),导航固定器滑道(1-13)的上端滑动有导航固定器压板(1-

16),导航固定器压板(1-16)的上端设置有螺纹通孔,导航固定器压板(1-16)螺纹孔的内部转动有导航固定器丝杠(1-14),导航固定器丝杠(1-14)的上端焊接有导航固定器旋钮(1-

17);

转向调节箱(2)的上端设置有球形轴基座(2-1)、球形轴(2-2)、球形轴焊接块(2-3)、球形轴控制箱(2-4)、球形轴控制箱滑道(2-5)、球形轴固定垫(2-6)、固定垫支撑臂(2-7)、固定垫滑块(2-8)、双向丝杠(2-9)、丝杠旋钮(2-10)、调节箱固定块(2-11),转向调节箱(2)的内部焊接有球形轴基座(2-1),球形轴基座(2-1)的上端转动有球形轴(2-2),球形轴(2-2)的上端焊接有球形轴焊接块(2-3),球形轴基座(2-1)的两端焊接有球形轴控制箱(2-4),球形轴控制箱(2-4)的内部设置有球形轴控制箱滑道(2-5),球形轴控制箱滑道(2-5)的上端滑动有球形轴固定垫(2-6),球形轴固定垫(2-6)的上端焊接有固定垫支撑臂(2-7),固定垫支撑臂(2-7)的下端焊接有固定垫滑块(2-8),固定垫滑块(2-8)的上端设置有螺纹通孔,转向调节箱(2)的内部转动有双向丝杠(2-9),固定垫滑块(2-8)螺纹通孔的内部转动有双向丝杠(2-9),双向丝杠(2-9)的中间设置有丝杠旋钮(2-10),转向调节箱(2)的两端焊接有调节箱固定块(2-11);

固定箱(3)的上端设置有卡扣箱(3-1)、卡扣箱支撑柱(3-2)、卡扣箱弹簧(3-3)、卡扣箱滑块(3-4)、卡扣支撑臂(3-5)、卡扣(3-6)、卡扣铰接臂(3-7)、联动板(3-8)、联动板滑动套筒(3-9)、联动板铰接盘(3-10)、联动板控制箱(3-11)、联动板控制箱缓冲臂(3-12)、缓冲臂弹簧(3-13)、锥形塞支撑柱(3-14)、锥形塞弹簧(3-15)、锥形塞(3-16)、锥形塞控制臂(3-

17)、联动板控制箱滑道(3-18)、滑动柱滑块(3-19)、滑动柱(3-20)、橡胶垫(3-21),固定箱(3)的内部焊接有卡扣箱(3-1),卡扣箱(3-1)设置为两个,卡扣箱(3-1)的内部焊接有卡扣箱支撑柱(3-2),卡扣箱支撑柱(3-2)的上端设置有卡扣箱弹簧(3-3),卡扣箱滑块(3-4)的上端设置有通孔,卡扣箱支撑柱(3-2)的上端滑动有卡扣箱滑块(3-4),卡扣箱滑块(3-4)的上端焊接有卡扣支撑臂(3-5),卡扣支撑臂(3-5)的上端焊接有卡扣(3-6),卡扣箱滑块(3-

4)的上端铰接有卡扣铰接臂(3-7),固定箱(3)的内部焊接有联动板滑动套筒(3-9),联动板滑动套筒(3-9)的内部设置为空心结构,联动板滑动套筒(3-9)的内部滑动有联动板(3-8),联动板(3-8)的上端焊接有联动板铰接盘(3-10),联动板铰接盘(3-10)的上端铰接有卡扣铰接臂(3-7),固定箱(3)的内部焊接有联动板控制箱(3-11),联动板控制箱(3-11)的两端焊接有联动板控制箱缓冲臂(3-12),联动板控制箱缓冲臂(3-12)的上端设置有缓冲臂弹簧(3-13),联动板(3-8)的上端设置有孔,联动板(3-8)孔的内部滑动有联动板控制箱缓冲臂(3-12),联动板(3-8)的上端焊接有缓冲臂弹簧(3-13),联动板控制箱(3-11)的内部焊接有锥形塞支撑柱(3-14),锥形塞支撑柱(3-14)的上端设置有锥形塞弹簧(3-15),锥形塞支撑柱(3-14)的上端滑动有锥形塞(3-16),锥形塞(3-16)的右端焊接有锥形塞控制臂(3-17),联动板控制箱(3-11)的内部设置有联动板控制箱滑道(3-18),联动板控制箱滑道(3-18)的上端滑动有滑动柱滑块(3-19),滑动柱滑块(3-19)的上端焊接有滑动柱(3-20),滑动柱(3-

20)的上端固定有橡胶垫(3-21);

导航支架(1)的下端焊接有球形轴焊接块(2-3),卡扣(3-6)的上端滑动有调节箱固定块(2-11)。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车导航支架,其特征在于:所述的导航固定箱支撑臂(1-1)、导航固定箱支撑臂弹簧(1-2)、导航固定箱(1-3)、导航支架滑块(1-10)、导航固定器(1-12)、导航固定器滑道(1-13)、导航固定器丝杠(1-14)、导航固定器弹簧(1-15)、导航固定器压板(1-16)、导航固定器旋钮(1-17)均设置为两个。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车导航支架,其特征在于:所述的导航支架(1)、转向调节箱(2)、固定箱(3)共中心线。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车导航支架,其特征在于:所述的导航支架(1)、转向调节箱(2)、固定箱(3)材质选用不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车导航支架,其特征在于:所述的联动板(3-

8)、联动板滑动套筒(3-9)、滑动柱(3-20)、橡胶垫(3-21)共中心线。

6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车导航支架,其特征在于:所述的橡胶垫(3-

21)材质选用橡胶。