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专利号: 2018113388884
申请人: 吉林工程技术师范学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2023-12-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种混合动力汽车冷却系统,包括数据采集模块(1)、信号传输模块(3)、主控制器(4)和制冷模块(9),其特征在于,所述数据采集模块(1)用于采集汽车闭合电路上各部件的实时温度数据,并将数据经过信号传输模块(3)传输至主控制器(4),所述信号传输模块(3)用于采集数据的信号转换,并将对数据进行加密传输,所述主控制器(4)电性连接制冷模块(9),所述制冷模块(9)用于对汽车混合动力系统各 部件的冷却,所述数据采集模块(1)和信号传输模块(3)双向电性连接,所述信号传输模块(3)的输出端电性连接所述主控制器(4)的输入端,所述主控制器(4)双向电性连接所述制冷模块(9);

所述制冷模块(9)包括主循环冷却回路和循环支路,主循环冷却回路上依次设置主循环 气泵、冷凝器和制冷控制器,主循环冷却回路用于对汽车动力系统的动力闭合回路的冷却,循环支路上依次串联散热排气扇、电磁阀和副循环泵,循环支路用于对汽车动力系统上的部件的快速冷却;

所述数据采集模块(1)包括发动机温度传感器(10)、电机温度传感器(11)、电路温度传感器(12)、前端控制器(13)和数据采集发射单元(14),所述发动机温度传感器(10)安装在汽车发动机上,用于测定发动机内实时温度,并将数据至前端控制器(13),所述电机温度传感器(11)安装在汽车电机上,并将测定数据传输至前端控制器(13),所述电路温度传感器(12)用于测定混合动力汽车闭合回路的实时温度,并将实时温度传输至前端控制器(13),所述前端控制器(13)输出端电性连接数据采集发射单元(14);

所述信号传输模块(3)包括信号接收单元(15)、A/D转换单元(16)、信号发射单元(17)和蓄电池(18),所述信号接收单元(15)用于接收数据采集模块(1)发出的数据,并将数据传输给A/D转换单元(16),所述A/D转换单元(16)将数据转换为电信号,并将电信号传输至信号发射单元(17),所述信号接收单元(15)、A/D转换单元(16)和信号发射单元(17)均电性连接蓄电池(18),所述蓄电池(18)为信号接收单元(15)、A/D转换单元(16)和信号发射单元(17)供电。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述信号传输模块(3)还通信连接数据储存模块(2),所述数据储存模块(2)用于对对测定的数据进行实时的保存。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述主控制器(4)通信连接警报单元(5),所述警报单元(5)的输出端电性连接用于发出警报的警示宣传单元(6)。

4.根据权利要求3所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述警示宣传单元(6)为蜂鸣器。

5.根据权利要求4所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述主控制器(4)还电性连接显示单元(7),所述显示单元(7)用于显示汽车动力系统的动力闭合回路以及动力部件的实时温度。

6.根据权利要求5所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述显示单元(7)为触控式显示屏。

7.根据权利要求6所述的混合动力汽车冷却系统,其特征在于,所述显示单元(7)数据连接客户端(8),所述客户端(8)安装在移动终端设备上。