1.一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱(1)和雨棚(4)，其特征在于，所述雨棚(4)包括埋设在地面的两根支撑柱(7)，所述两根支撑柱(7)的顶部焊接有集水槽(10)，所述集水槽(10)底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环(6)，所述集水槽(10)的两侧外壁均焊接有一个顶棚架(9)，所述顶棚架(9)与支撑柱(7)同侧的底边中心位置处与支撑柱(7)之间焊接有斜柱(8)，所述顶棚架(9)的顶面固定有挡雨板(11)，所述顶棚架(9)底部均通过轴承活动连接有转动架(12)，所述转动架(12)包括钢架(29)以及钢架(29)顶面焊接的与顶棚架(9)内部轴承活动连接的轴杆(27)，所述钢架(29)的截面呈U型，所述钢架(29)靠近轴杆(27)的一端内部活动连接有第一辊轮(28)，所述钢架(29)远离轴杆(27)的一端内部活动连接有第二辊轮(31)，且所述第二辊轮(31)对应钢架(29)的外壁焊接有与第二辊轮(31)传动连接的第二电机(30)；

所述雨棚(4)下部地面对应四个转动环(6)所在位置处固定有充电桩机箱(1)，所述充电桩机箱(1)的顶部与集水槽(10)之间焊接有方管(5)，所述充电桩机箱(1)的正面嵌入安装有触摸显示屏(20)，所述充电桩机箱(1)的内部通过隔板分隔有储线仓(19)，所述储线仓(19)的内底固定有一对传动杆座(14)；其中，一个传动杆座(14)的外侧固定有第一电机(15)，所述第一电机(15)通过电机轴与一对传动杆座(14)的内部通过轴承活动连接有传动杆(18)，所述传动杆(18)的外壁通过卡接固定的单向轴承等距活动连接有四个绕线盘(16)，其中，所述传动杆(18)与单向轴承连接处等角度设置有四个通过压缩弹簧(40)连接的与单向轴承内壁挤压的限位块(39)，所述充电桩机箱(1)的顶面对应绕线盘(16)所在位置处开设有出线孔(17)，所述储线仓(19)的内底位于绕线盘(16)的一侧对应设置有导电座(13)；

所述绕线盘(16)的一侧外壁等距设置有多个导电环(21)，所述导电环(21)通过导线与绕线盘(16)内部固定的第一电极柱(22)对应连接；

所述导电座(13)与导电环(21)相邻的侧壁内部滑动连接有与导电环(21)对应的导电杆(24)，所述导电座(13)的内部位于导电杆(24)端部位置处卡接固定有限位环(26)，所述导电杆(24)外部滑动套接有连接导电杆(24)外壁凸台和限位环(26)的回位弹簧(25)，所述导电杆(24)的内端通过导线与导电座(13)底部等距分布的第二电极柱(23)对应连接；

所述绕线盘(16)的外壁缠绕有与一端与第一电极柱(22)对应连接的缆线(2)，所述缆线(2)的另一端依次经过出线孔(17)、第一辊轮(28)和第二辊轮(31)与转动架(12)下部的充电头(3)连接，所述充电头(3)由手柄(32)、壳体(37)和插头(38)组合而成，所述插头(38)的外部滑动套接有圆环(36)，所述圆环(36)的内部嵌入固定有永磁铁(35)，所述壳体(37)内部靠近插头(38)所在位置处固定有与圆环(36)相互平行的环形电磁铁(34)，所述圆环(36)靠近环形电磁铁(34)的端面均匀连接有多个延伸至壳体(37)内部并贯穿环形电磁铁(34)的限位杆(33)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述挡雨板(11)的长度大于6m，挡雨板(11)的截面为弧形，其中，挡雨板(11)远离集水槽(10)的端部高于靠近集水槽(10)的端部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述转动架(12)的转动角度为0-180°，其中，所述钢架(29)的长度为挡雨板(11)长度的四分之一。

4.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述限位杆(33)的端部焊接有凸块，所述限位杆(33)的长度与插头(38)的高度相同。

5.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述永磁铁(35)与通电后的环形电磁铁(34)相对面的磁性相同。

6.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述第一辊轮(28)的外壁截面为V型，所述第一辊轮(28)外壁与钢架(29)内壁之间的最小距离大于缆线(2)的外径。

7.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述第二辊轮(31)的外壁套设有橡胶套，且第二辊轮(31)外壁与钢架(29)内壁之间的最小距离小于缆线(2)的外径。

8.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，所述导电杆(24)的外端为半球形，且导电杆(24)的外端与对应位置的导电环(21)挤压贴靠。

9.根据权利要求1所述的一种新能源货运车辆充电车位,其特征在于，该充电车位的具体使用操作步骤为：

步骤一：驾驶人员将车辆驾驶到雨棚(4)下的车位外停放，然后驾驶人员通过操控触摸显示屏(20)控制第二电机(30)工作，第二电机(30)通过带动第二辊轮(31)旋转，从而带动缆线(2)向下移动，驾驶人员根据车辆充电端口所在的位置通过牵引缆线(2)带动转动架(12)旋转，方便充电头(3)与车辆充电端口进行连接；

步骤二：驾驶人员驾驶车辆将车辆停放在车位内部，将充电头(3)与车辆的充电端口进行连接，充电桩机箱(1)内部的控制器即对充电车辆进行充电；

步骤三：当车辆充电结束后，充电桩机箱(1)内部的控制器控制充电头(3)内部的环形电磁铁(34)导电，使得环形电磁铁(34)产生与圆环(36)内部永磁铁(35)相反的磁极，使得充电头(3)向着拔出插座的方向进行移动，从而将充电头(3)从插座上脱离；

步骤四：充电桩机箱(1)内部控制器控制第一电机(15)旋转，通过第一电机(15)驱动传动杆(18)转动，从而带动绕线盘(16)旋转将缆线(2)进行缠绕，从而将已经拔出的充电头(3)回收至转动架(12)的端部。