1.一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，包括车体(1)，所述车体(1)的周围固定有多个缓冲部，其特征在于：所述缓冲部包括多个并排固定在车体(1)上的能量转换机构(2)，所述能量转换机构(2)为直角形的缸体结构，且内部充满油液，所述能量转换机构(2)包括圆柱形的蓄能缸(22)、直管状的横缸(21)和竖缸(23)，且横缸(21)和竖缸(23)均与蓄能缸(22)连通，所述横缸(21)水平横置且指向车体(1)外围的一端连接碰撞部，所述竖缸(23)与横缸(21)垂直且指向地面的一端连接升降部。

2.根据权利要求1所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述蓄能缸(22)内部中心处固定有轴杆(9)，所述轴杆(9)上同轴套接有转套(10)，且转套(10)与轴杆(9)之间连接有卷簧(11)，所述转套(10)外侧壁沿圆周走向等间隔固定有多个叶片(101)。

3.根据权利要求2所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述横缸(21)和竖缸(23)均与蓄能缸(22)呈相切结构连接，且横缸(21)和竖缸(23)的直径不大于蓄能缸(22)的半径。

4.根据权利要求3所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述碰撞部包括碰撞板(4)和固定在碰撞板(4)上的推杆(3)，所述推杆(3)背离碰撞板(4)的一端固定有活塞杆一(31)，且活塞杆一(31)背离推杆(3)的一端固定有活塞块一(32)，且活塞块一(32)滑动连接在横缸(21)内。

5.根据权利要求4所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述活塞杆一(31)外侧套接有弹簧一(33)，且弹簧一(33)的两端分别连接推杆(3)的端部和横缸(21)的端部。

6.根据权利要求5所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述碰撞板(4)由钢板(41)和橡胶垫(42)粘接固定组成，且钢板(41)固定连接推杆(3)。

7.根据权利要求6所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述车体(1)上对应推杆(3)的位置开设有燕尾型或T型的滑槽(7)，所述推杆(3)上固定有与滑槽(7)对应的滑条(8)，且推杆(3)通过滑条(8)与车体(1)上的滑槽(7)滑动连接。

8.根据权利要求3所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述升降部包括底板(6)和固定在底板(6)上的顶杆(5)，所述顶杆(5)背离底板(6)的一端固定有活塞杆二(51)，且活塞杆二(51)背离顶杆(5)的一端固定有活塞块二(52)，且活塞块二(52)滑动连接在竖缸(23)内。

9.根据权利要求8所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述活塞杆二(51)外侧套接有弹簧二(53)，所述弹簧二(53)位于竖缸23内部，且弹簧二(53)的两端分别连接活塞块二(52)的端面和竖缸(23)的端部。

10.根据权利要求9所述的一种用于碰碰车的碰撞缓冲机构，其特征在于：所述车体(1)上对应顶杆(5)的位置开设有燕尾型或T型的滑槽(7)，所述顶杆(5)上固定有与滑槽(7)对应的滑条(8)，且顶杆(3)通过滑条(8)与车体(1)上的滑槽(7)滑动连接。