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专利号: 2018114872719
申请人: 温州职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种摇臂停车装置,包括支架、举高装置、车辆固定装置,其特征在于:所述支架一侧上设有用于举高车辆固定装置的举高装置,支架另一侧上设有车辆固定装置,举高装置设在车辆固定装置左侧;举高装置与车辆固定装置连接,并通过举高装置提高车辆固定装置高度;

车辆固定装置包括若干车辆停放车位、框架、第一滑轨、弹簧、第一滑块,框架竖直设在支架内并与举高装置连接,框架内竖直向设有若干第一滑轨,两个相邻的第一滑轨形成第一滑轨组,第一滑轨组上设有第一滑块,第一滑块分别与两个相邻的第一滑轨连接并在其上滑动,框架上端与第一滑块之间还设有弹簧,第一滑块上设有车辆停放车位一端,框架下端设有垂直框架下端面的外沿延伸段,外沿延伸段内设有车辆停放车位另一端,车辆停放车位另一端垂直框架;车辆停放车位一端和另一端上用于固定车辆前后轮;

举高装置包括:举高支架、用于控制及驱动的第一手柄、第二滑轨、第一链轮连杆、支撑杆、第二连杆和第一连杆,举高支架竖直向设置在支架内,举高支架内设有竖直向的第二滑轨,支撑杆一端在滑轨上滑动,支撑杆一端还连接升降装置,升降装置由用于控制及驱动的第一手柄控制驱动在第二滑轨上滑动,支撑杆另一端设有轴连接的第一连杆一端,第一连杆另一端与框架的右上角轴连接;支撑杆一端上设有第一链轮,第一链轮上连接第二连杆一端,第二连杆另一端轴连接在框架的左上角;支撑杆上第一链轮到第一连杆一端的距离等于框架的宽度;支撑杆平行与支架底面,支撑杆连接长度不小于框架宽度,第一链轮上还连接第一链轮连杆一端,第一链轮连杆另一端连接在第二链轮上,第二链轮上还连接第二链轮连杆一端,第二链轮连杆另一端连接在滚动轴上,且滚动轴与第二链轮的大齿盘间设有第二驱动链条;第一链轮与第二链轮的小齿盘间设有第一驱动链条;

滚动轴由用于控制及驱动的第二手柄控制驱动;

用于控制及驱动的第二手柄与滚动轴啮合,滚动轴再带动第二驱动链条转动;

车辆停放车位分为一端和另一端;车辆停放车位的一端为滑动端,车辆停放车位的另一端为固定端,滑动端为前轮夹紧装置,固定端为后轮夹紧装置;

第一滑块、顶板、自锁式卡扣、第一复位弹簧、第二复位弹簧、锁紧块、限位轴,第一滑块朝向车辆面上设有若干轴,轴上端穿过顶板,且轴上端设有限位块,轴外侧套设第一复位弹簧,第一复位弹簧一端抵在第一滑块上,另一端抵在顶板底部,顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣,位于顶板两侧还设有两个凸起,两个凸起位于第一滑块,凸起之间形成前轮腔,两个限位轴分别穿过凸起,位于前轮腔中的限位轴上分别设有锁紧块,第二复位弹簧套设在位于凸起和锁紧块之间的限位轴上,且两个对应的锁紧块之间还设有顶板,锁紧块的下端为斜面,第一滑块到顶板的距离等于凸起的锁紧块的高度;

锁紧块的截面为斜面朝像第一滑块的梯形,顶板对应锁紧块位置为相互配合的斜面,锁紧块的锁紧面上设有花纹;

后轮夹紧装置包括:踏板和后轮夹紧块;踏板控制后轮夹紧块的开启和闭合;

第三连杆一端轴连接在踏板上,第三连杆另一端轴连接驱动滑块,四个曲柄滑块上分别设有上下两个定位杆,下定位杆位于偏心圆盘的弧形滑轨内,上定位杆位于平面凸轮的滑轨内,平面凸轮罩在偏心圆盘上将曲柄滑块包裹在内,靠近踏板的曲柄滑块连接驱动滑块;左右配对的两个上定位杆上还连接横板,横板设有相对的后轮夹紧块;

踏板的脚踏部下端插入到踏板底座上,两者之间设有复位弹簧,脚踏部上设有第三连杆,后轮夹紧块通过连接轴固定在横板上,后轮夹紧块与横板之间设有弹簧;

后轮夹紧块的两个夹持面构成瓶体,瓶体下端球形用于夹持轮胎,瓶体上端用于夹持钢圈,瓶体上端之间还设有橡胶凸起;

前轮夹紧装置上设有插销孔,第一滑轨上也设有插销孔,前轮夹紧装置上还设有插销,用于定位前轮夹紧装置在第一滑轨上的位置。