1.一种研究恶劣风况下多船会遇避碰的实验系统，用于模拟船舶风浪联合作用下多船会遇时的航行状态，其特征在于，实验系统主要由可控风机单元(1)、实验箱体(2)和控制系统(3)构成，其中：

可控风机单元(1)主要包括空气压缩机(4)、通气管(5)、多孔连接管(6)、可调风向的进风口(7)、风速传感器(8)、出风口(9)、1号分管(12)和2号分管(13)，其中通气管(5)与空气压缩机(4)相连，通气管(5)的1号分管(12)与2号分管(13)分别与多孔连接管(6)相连，多孔连接管(6)与可调风向的进风口(7)相连，可调风向的进风口(7)设置在实验箱体(2)左侧面和正后面，风速传感器(8)贴在可调风向的进风口内侧，出风口(9)设置在实验箱体正面和右侧面；空气压缩机(4)产生模拟多级台风的高压气流，经通气管(5)流动到实验箱体(2)左侧面和正后面上的可调风向的进风口(7)，通过可调风向的进风口(7)的扇叶调节风向，通过可调风向的进风口(7)流出的高压空气，可经过出风口(9)排出；

实验箱体(2)主要包括实验水池(11)和造波机(10)，其中造波机(10)安装在水池右侧；

控制系统(3)与可控风机单元(1)相连，通过对空气压缩机(4)和可调风向的进风口(7)的控制，使实验箱体(2)内的风速和压强保持在预定水平；

所述实验系统的使用步骤包括：

A.实验系统开启后，空气压缩机(4)开始正常工作，吹出的风依次进入通气管(5)，1号分管(12)、2号分管(13)，多孔连接管(6)，并由可调风向的进风口(7)进入实验箱体(2)；

B.分布在周边的风速传感器(8)实时监测箱体内的风速和风向，并且反馈给控制系统(3)；

C. 可调风向的进风口(7)流出的高压空气由出风口(9)排出，位于实验箱体(2)右侧底端的造波机(10)制造海浪，从而使整个系统正常工作。